Entre une auto achetée 2500€, qui roule à l'essence et qui boit ses 11-12L de SP, et un diesout neuf qui fait du 5L/100 à 15 000€ (et à ce prix-là c'est une petite crotte, on est d'accord
): devinez lequel de ces deux véhicules aura coûté le plus en amortissement, en incluant la décote, évidemment...Maintenant, si on reste sur de l'occasion BMW à 3000€ max, plus c'est gros et puissant et plus ça boit, effectivement. Après il y a un juste milieu mais une 525tds boira aussi ses 9-10L facile...
Si tu veux vraiment une E34, Matthieu: Je pense également que le M30 risque d'être trop vorace, et que tu ne doives te restreindre sans cesse avec la pédale de droite. Et les 525i avec les M50, ça boit plus qu'avec les M20 ou c'est pareil ? Parce que là ça laisse disposer d'une puissance confortable tout en restant (peut-être) raisonnable question conso.
Sinon y'a les AX diesel: ça ne vaut rien, pneus pas cher, 4L/100 et l'air con
..
, mais en l'occurence il n'est aucunement question de petit diesel, donc..
