BMW Club Armorique

Bonjour, je me présente Matisse, 20 ans, de Laval et nouveau dans la famille BMW après l'achat d'une petite et modeste 316i e30.
Elle avait 214 000 kms lors de son achat et je n'ai pour l'instant fait que la courroie de distribution car elle n'avait pas tourné depuis 2ans. Elle a quelque points de rouille superficielle mais présente bien dans l'ensemble.
Je compte sur votre aide pour m'aider à restaurer cette mamie de 25 ans, j'essaie de poster des photos dans la soirée de la petite.

Salut,
bienvenue à toi, il n'y a pas de petite ou modeste voiture, du moins pas ici, toutes sont les bienvenues, surtout si on voit des photos

Bienvenue à toi
J'ai moi aussi commencé chez BMW avec un 316i mais en e36.
Bon courage pour ta resto

Merci bien, oui c'est vrai mais je veux dire plus ou moins noble mécaniquement parlant.
Pour ce qui est de la restauration je ne pense pas la remettre dans un état concours mais essayer de la rendre juste bien propre pour en faire un beau daily, je pensais juste la rabaisser un peu je ne sais pas trop quelle est la politique du forum sur ce point ?

Salut et bienvenue mayennais ! Tu est d'où exactement ? Jbosse en Mayenne ( les camions marrons UPS c'est moi, enfin nous )

Et effectivement, on veut des photos !!!

Juste à côté de Laval , et pour les photos j'en ai pas de jolie jolie j'essaie de faire ça vite fais mais la voiture est pas propre la ...

Matisse a écrit :Pour ce qui est de la restauration je ne pense pas la remettre dans un état concours mais essayer de la rendre juste bien propre pour en faire un beau daily,
je pensais juste la rabaisser un peu je ne sais pas trop quelle est la politique du forum sur ce point ?

un état concours nécessite souvent de gros budgets... et tout le monde a le droit d'être passionné sans forcément avoir les moyens de sa passion.
un daily propre c'est déjà ça et si tu ne nous fait pas un truc Tunning on ne va pas te lyncher
la "politique" du club est plutôt à l'origine, si tu regardes la 325I e30 de quentin, elle est chouette et soft.

Salut à toi et ta e30 ( ça pleut de e30 en ce moment )
Merci pour le compliment M Power 56

effectivement ça tend plus vers l'origine ici, mais d'une manière large.
J'ai des ressort "courts" eibach ,des b6, et des jantes bbs pas d'origine e30 (mais de l'époque )

Montre nous vite des photos
si elle est pas clean c'est pas trop grave (mais c'est mieux) étant ton daily on comprendra

Deux rapides photos pour vous faire patienter, demain si j'ai le temps je la lave et en reprends de plus belles, pour la modif je ne veux seulement qu'un rabaissement de -60mm à l'avant et -45 ou -50 à l'arrière et trouver des bbs d'origine en 14" , il faut aussi que je retrouve un rétroviseur conducteur peint car celui que j'ai n'est pas d'origine, pour les plastiques vous connaissez autre chose que le polytrol ?

-60 ça me parait beaucoup mais je ne suis pas super technicien

polytrol ça rattrape bien mais il faut renouveler l'opération régulièrement,

elle parait propre sinon, avec de jolies jantes ce sera plus sympa

4 à 6cm, c'est vrai que ça paraît beaucoup mais bon, l'essentiel c'est que le résultat te satisfasse.
En tous les cas, sois le bienvenu !

Oui pour les jantes c'est prévu mais entre 14" et 15" j'hésite encore et pour le -60mm je pense que c'est vraiment le max , je ne sais pas trop ce que peut donner une e30 en -45mm à l'avant et à l'arrière j'ai peur au déséquilibre de hauteur.
Tes jantes Quentin ce sont des ronal LS non ?

Les jantes de quentin, de mémoire, ce sont des vraies BBS

oui vrais BBS et ressorts -35mm

Les ressort eibach pro kit sont vendu pour du soit disant -30 avant -40 arrière
les ronal ls c'est la nouvelle 325i e30 ( elles y ressemblent beaucoup )
Je pense que du 15 c'est le mieux. Apres des jantes origine en 14" y en a à foison

Ils existent d'autres produits mais clairement le Polytrol c'est sympa à utiliser et garantie un bon résultat.