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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Publié : 18/01/13, 2013 20:52
par DocKeR
Sauf qu'on n'a pas le budget pour des machins super haut de gamme (style Ohlins ou Moton) :mrgreen:

Re: La 325i compét' des deux pacsés

Publié : 20/01/13, 2013 01:52
par M Power 56
quand on a n'a pas le budget on roule en ligier et basta... :mrgreen:

Re: La 325i compét' des deux pacsés

Publié : 20/01/13, 2013 09:38
par 109 kooky
si tu savait combien ça coûte tu dirai pas ça ...

:shock: :shock: :shock:

Re: La 325i compét' des deux pacsés

Publié : 20/01/13, 2013 10:15
par inno100
J'avoue une caisse sans permis c'est hors de prix !!

Re: La 325i compét' des deux pacsés

Publié : 20/01/13, 2013 10:36
par DocKeR
Deux photos du montage des combinés, comme un con j'ai oublié d'en faire une de la voiture. De toute façon elle est beaucoup trop basse de l'avant, il faut qu'on la remonte d'un bon centimètre car après un tour d'essai ça frotte à l'avant.

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Avec Guillaume on est sceptiques quant à la dureté de l'ensemble, on verra bien ce que ça donne sur circuit.

Re: La 325i compét' des deux pacsés

Publié : 20/01/13, 2013 10:38
par M Power 56
en tout cas mes petits lapins, ça a de la gueule ^^

Re: La 325i compét' des deux pacsés

Publié : 20/01/13, 2013 10:41
par DocKeR
Ah c'est sûr, tu l'aurais vue l'avant au ras du sol, elle fait encore plus méchante qu'avant ^^

Re: La 325i compét' des deux pacsés

Publié : 20/01/13, 2013 10:57
par yogui
C'est vrai que c'est à peine plus dur qu'avant mais dans tous les cas la voiture va descendre d'au moins 3cm, donc le centre de gravité sera plus bas et donc en toute logique on prendra moins de roulis.
En plus avec ces nouvelles jambes de force on va pouvoir régler la barre anti roulis au plus dur donc dans l'ensemble on devrait sentir une bonne différence tout de même

Re: La 325i compét' des deux pacsés

Publié : 20/01/13, 2013 11:11
par steph
DocKeR a écrit : Image
l'est tout content Guiguiboy :mrgreen:

Re: La 325i compét' des deux pacsés

Publié : 20/01/13, 2013 19:55
par BMW Passion
tu as raison Steph la preuve Ch'guigui chante au volant :mrgreen:

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Re: La 325i compét' des deux pacsés

Publié : 20/01/13, 2013 20:03
par yogui
rahhhh je l'avais oublié celle la :oops:

Re: La 325i compét' des deux pacsés

Publié : 20/01/13, 2013 20:44
par BMW Passion
mi non :mrgreen: rooh commin té bio min fieu :wink:

Re: La 325i compét' des deux pacsés

Publié : 21/01/13, 2013 08:16
par DocKeR
J'reconnais bien là mon pacsé :rire:

Re: La 325i compét' des deux pacsés

Publié : 21/01/13, 2013 09:48
par Vell
yogui a écrit :C'est vrai que c'est à peine plus dur qu'avant mais dans tous les cas la voiture va descendre d'au moins 3cm, donc le centre de gravité sera plus bas et donc en toute logique on prendra moins de roulis.
En plus avec ces nouvelles jambes de force on va pouvoir régler la barre anti roulis au plus dur donc dans l'ensemble on devrait sentir une bonne différence tout de même
C'est pas dit, à cause du centre de roulis modifié quand la voiture est (très) rabaissée :wink:

En fait, ce que je voulais dire dans mon message précédent, c'est que ça ressemble à du Raceland, et que c'est pas terrible en grip. KW c'est mieux, donc si c'est VRAIMENT du KW rebadgé, vous devriez être satisfaits.
Mais comme de visu, une bouse et une belle pièce peuvent se ressembler question combinés, le seul juge sera la piste :cool:

Dans tous les cas elle aura meilleure mine en statique, c'est toujours ça de gagné :mrgreen:

Re: La 325i compét' des deux pacsés

Publié : 21/01/13, 2013 09:57
par inno100
Ça me fais aussi penser a du raceland :?