BMW Club Armorique

Non, moi c'est une 735i. J'étais passé devant par hasard. Le proprio doit habiter le quartier (ou y travailler). En tout cas elle est super saine et ça fait plaisir de voir une 745i rouler régulièrement, déjà qu'une E23 c'est rare... à part Micke72 bien sûr

Oui il me semblait bien que tu n'en avais pas a ta signature..
Saine j'ai eu des doutes au niveau d'une porte il me semblait avoir vu des cloques...
Le blanc ne lui va pas si mal en plus !

Flo a écrit :Non, moi c'est une 735i. J'étais passé devant par hasard. Le proprio doit habiter le quartier (ou y travailler). En tout cas elle est super saine et ça fait plaisir de voir une 745i rouler régulièrement, déjà qu'une E23 c'est rare... à part Micke72 bien sûr

Ben ce week end. Ernestine est au salon de Reims Elle fait toujours sensation. "Elle a été repeinte", " Euh! non, elle est dans son jus"

..."répond-on avec fierté" !

Je pense que c'est surtout la couleur peu courante avec son intérieur beige qui la met en valeur.

Et puis l'état général ne gache rien apparemment

Petit tour de Bm hier: la première fois que je ne la sors pas pour l'amener au garage depuis que je l'ai à Rennes !
J'ai fait remplacer dans la semaine le filtre à essence, les durites, nettoyage debitmètre, bougies, réglage culbuteurs/joint/contrôle serrage des vis de graissage.
En verifiant je vois que toutes les durites n'ont pas été changées : les deux grandes ne l'ont pas été ça m'agace ce genre de truc moi...
Et ce genre de mécanique simple n'était pas fait chez Huchet pour info !

ah malheureusement il faut toujours jeter un oeil à ce qui a été fait avant de récupérer sa voiture maintenant J'ai la chance d'avoir trouvé un petit garage sans enseigne à côté de chez moi où ça se passe très bien pour l'instant. Il a de très belles voitures, anciennes et récentes et je n'ai que des bons retours sur la commune, contrairement à un autre avec une enseigne nationale...

J'aime pas trop ouvrir le capot chez le garagiste avant de partir mais je vais finir par le faire... Et même chez des gens en qui j'ai confiance pourtant

J'ai eu enfin l'occasion de redescendre dans mon Pays Basque natal (en 735) et donc de faire un tour approfondi de l'auto, l'auto est plutôt propre hormis quelques rayures sur les pare chocs, dessous il faudra que je passe à la vapeur le train avant et le train arrière, des toles protectrices du silencieux ar sont complètement rouillées, ce n'est pas bien beau mais le silencieux en lui même ne l'est pas, les joints spi d'entrée de pont sont effectivement à changer, puis des détails comme les plaques à remplacer etc

Par contre je n'avais pas "taquiné" la voiture depuis que je l'avais (plus d'un mois déjà) mais vers 4000 trs et plus y a une sacrée poussée !! Et toujours beaucoup de plaisir a la conduire.

Sinon un bruit m'agace : un grincement de la pédale de frein en tout début de course que je n'arrive pas à empêcher : il correspond au coulissement d'un capteur en plastique (contacteur j'imagine) et c'est assez pénible, je ne sais pas si ça le fait à d'autres...
Quelques photos

Personne n'a eu de grincement en début de course de la pédale de frein ?

Salut

rien de tel sur mon E34 je ne sais pas ce que tu pourrais mettre pour stopper ce bruit mais je comprends que ça doit être énervant

Non, pas de ca sur les miennes. Essaye du ptfe en bombe.

Le ptfe marcherait sur deux pièces en plastique ?
J'ai tenté le degrippant mais sans grand succès et je m'y attendais un peu...

Flo a écrit :Salut

rien de tel sur mon E34 je ne sais pas ce que tu pourrais mettre pour stopper ce bruit mais je comprends que ça doit être énervant

Surtout que niveau bruits parasites, pour une voiture de 27 ans, on entend une mouche voler, c'est tout à fait remarquable !