BMW Club Armorique

4000km en si peu de temps !
Tu as bien roulé, surtout si l'on considère ta motorisation

Au total environ 5600kms. Elle va en reprendre plus de 1200 avant la fin de la semaine. Mais va se calmer par la suite.



Pour le kit c'est juste une sonde a mettre sur une durite de ldr,une masse et les prises aux injecteurs.
Le truc chiant c'est de d'éclipser les prises sur les injecteurs. J'y ai passé plus de 2h. Puis ensuite de réussir a tout remettre en place car les longueurs de câble sont tes très justes et normalement tout tien ensemble (boîtier allumage, alimentation des bobines, prises injecteurs et divers supports). M'enfin tu comprendras tout ça en démontant .

Comme le savent ceux qui sont venus à la maison la semaine dernière, j'ai fait un "détailling" sur la e39,

Pour ce faire j'ai démonté la calandre, sauf que je me rendu compte que la moitiée des fixations étaient cassées et l'autre moitiée est tombée en miette au démontage

On en a donc profité pour passer en calandre de phase 2.
En même temps qu'on a commandé une vitre de rétro conducteur car celle d'origine était très malade.



Une fois monté

Tu as commandé tes haricots chez BMW ?
J'ai changé les miens et ai constaté, après coup, que l'ont trouvait BEAUCOUP moins cher sur internet.

Non je n'ai pas pris chez BM mais chez pretijauto.


Au passage, pour ceux qui seraient tentés de donner un coup de jeune à la peinture de leurs fidèles destriers, je vous conseille la gamme Alchmy Correcta vendue par Fabien (sdc - rénopolishauto). Vraiment très efficace.
J'ai pour ma part utilisé le polish P1000 puis le P3000 puis un coup de cire.
Résultat pas parfait car je ne suis pas un pro mais vraiment très très bon tout de même

http://www.renopolishauto.com/polish-co ... 2x13091153

+1 top comme produit !

Whouai je confirme les pdts de Fabien vraiment top je n utilise que ses produits pour ma meuh3

je ne vois pas ce que tu peut utiliser comme produit reno de chez fabien ta voiture est neuve

Il achète des palettes de nettoyant plastique

ha oui c'est vrai les meuh 3 sont en plastoc

Mmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmmm'ffffffffffffffffffffff

choco bm a écrit :je ne vois pas ce que tu peut utiliser comme produit reno de chez fabien ta voiture est neuve

il doit se polisher autre chose, je ne vois que ça

Depuis un moment j'ai un message au check control indiquant que le coffre est ouvert alors qu'il est parfaitement fermé.
C'était aléatoire au départ puis c'est devenu permanent.

Après une rapide recherche sur le net, j'ai vu qu'un des problème récurent des e39 etait que le toron de fils qui passe entre la caisse et le coffre à tendance couper.

Donc on ouvre le coffre, on observe la gaine du toron de câble:


Elle est en parfait état

Au cas ou, je me dis que je vais tout de même contrôler l'état des fils à l'intérieur.
Bien m'en a pris, car voila ce que j'y trouve:

Bon j'avais oublié de prendre la photo, donc j'ai déjà réparé un fil et dénudé le 2eme.

On sort le fer à souder, on ressoude, un coup de chatterton sur chaque fil abimé puis je remet une bonne couche de chatterton partout pour renforcer l'ensemble et éviter que ça recommence.


On remet la gaine en place, on referme le coffre, puis essai:


Et voila! problème solutionné!

Belle surprise !

c'est bon à savoir, merci