BMW Club Armorique

DocKeR a écrit :Déjà proposée... et j'adore

Ben alors ?

Si c'est des vraies Alpina ça se revend bien avec les pneus neufs ! (bon ensuite j'imagine que ça doit faire mal de vendre de si belles jantes ) Mais au moins le cuir est là, et les 535i sont toutes options d'origine (enfin il manque toujours deux trois trucs genre le régul), mais il doit y avoir la clim, gros odb, cuir sport... tout ça à ajouter par la suite sur une E34 ça fait des sous !

Bref elle est pas chère quoi

Bah oui dock' pourquoi pas celle la ?

dommage qu'elle soit à l'autre bout de la France...

le 3,5L pour un Daily… enfin, c'est doc qui voit…

mais effectivement avec ces jantes elle est magnifiques

E21 320 - 1000€ qui parait proprette.

E39 - 525i - 180000kms - 2300€ ici

Ce matin je suis tombé sur ces deux, intéressantes :
http://www.leboncoin.fr/voitures/442724919.htm
http://www.leboncoin.fr/voitures/443565105.htm

L'e39 à la limite... Par contre l'autre, bah je préfère la bleu sans hésiter...

www.leboncoin.fr/voitures/443518874.htm?ca=18_s

je l'ai déjà vue sur un forum cette E32, elle est de toute beauté

par contre les deux gros trucs sur le parechocs arrière, ça fait moche.

Flo a écrit :
par contre les deux gros trucs sur le parechocs arrière, ça fait moche.

ça m'avait pas choqué, vu l'état général de la voiture, il y en à l'avant aussi, ça doit être bien pratique pour se garer

DocKeR a écrit :Ce matin je suis tombé sur ces deux, intéressantes :
http://www.leboncoin.fr/voitures/442724919.htm
http://www.leboncoin.fr/voitures/443565105.htm

L'E39 est jolie, mais dans une optique "pas trop dépenser" l'E34 s'impose, puisque tu as déjà une banque de pièces. Et le plus raisonnable serait un 525i avec le M20.

Quid de la grise, à ce sujet: M20 ou M50 ? Elle a la clim: Il faut que tu repenses bien à l'été dernier quand tu cuisais dans l'habitacle, avec ton petit mouchoir pour t'éponger le front ...

Et puis tu as déjà les phares blancs pour mettre dessus parce que sur le gris, les phares jaunes c'est moche et ça n'éclaire rien...

DocKeR a écrit :Ce matin je suis tombé sur ces deux, intéressantes :
http://www.leboncoin.fr/voitures/442724919.htm
http://www.leboncoin.fr/voitures/443565105.htm

Elle a l'air plutôt pas mal cette E39.
Black is black mais elle parait propre.

TOF 85 a écrit :L'E39 est jolie, mais dans une optique "pas trop dépenser" l'E34 s'impose, puisque tu as déjà une banque de pièces.

Heu ... à défaut de s'en servir, qu'est-ce qui l'empêche de revendre ses pièces ?

TOF 85 a écrit :

DocKeR a écrit :Et le plus raisonnable serait un 525i avec le M20.

Pourquoi estimes-tu le M20 comme plus raisonnable ?
Le M50 est-il plus gourmand ?
Plus couteux en entretien ?
Ou parce que Dock a des pièces en rab ?

Les pièces comme les amortisseurs, les freins etc: à la revente, comme c'est de l'occasion: même si peu servi ça ne vaut pas grand chose. Et comme nous le savons tous, ces autos de plus de 20 ans ne vont pas faire 50 000 km sans rien changer dessus, où alors gros coup de bol. Donc s'il faut racheter des pièces neuves: ça fait encore des frais.

Et donc pour le M20 DockeR nous a dit que beaucoup de pièces sont différentes de la sienne sur les E34 avec M50. Et en plus il a un bon moteur d'avance. Bref, le plan le plus raisonnable économiquement, c'est une 525i avec un M20.