BMW Club Armorique

Bravo !

rhooooo bah franchement là pour le coup j'ai aucun mérite, c'était trop facile

yop yop !

me revoici à nouveau, il fallait que je continue sur ma lancée sur Huchet / SAV !

> passé ce jour, mon ami de l'autre fois était absent, en revanche j'ai eu le plaisir de rencontrer un certain Monsieur Philippe, je me permets de le citer (si les modos veulent virer son nom je comprendrai), il est tout simplement charmant !
sens de l'humour, pris le temps de voir mon cas malgré les 7 coups de fils et les 5 personnes qui sont arrivées pendant ce temps là, bonne écoute, rappel comme prévu dans l'après midi pour me communiquer des prix... bref que du bonheur ! (même si finalement le rétro n'est pas pris en charge dans le cadre de la garantie... c'est un fait que c'est notifié dans le carnet )

à dire.

pour la nouvelle année ça commence mal pour miss X3 !

premier épisode au drive du Mac Do où je découvre que la vitre ne bouge plus... en fait toutes, y compris les rétros : le boitier de commande ne fonctionne plus.

Grand moment de solitude dans la file sans vitre ouvrante

passage là où je passe beaucoup trop de temps (BMW pour ceux qui ont pas suivi) > moteur de rétro HS, c'est lui qui a mis en panne le reste. Débranché, tout refonctionne, en attendant que la pièce arrive...

là où je suis un tout petit peu énervé, c'est en rentrant chez moi ce soir
> je constate une trainée de liquide dans mon allée, ce midi je pensais que quelqu'un était venu chez moi voici quelques minutes (facteur ou autre), en fait y'a une flaque là où j'étais garé...
je regarde dessous et mets ma main : ça me pisse dans la main

la colère c'est celle là : j'ai passé 30mn garé chez moi ce midi, la caisse a passé l'aprème au garage, et ils ont pas remarqué "comme une flaque là où ma caisse avait été placée dans l'atelier", quand ils l'ont bougée !???

je regarde les niveaux huile et eau : à l'odeur je reconnais le liquide refroidissement, c'est lui qui pisse...

rien de dramatique j'imagine mais franchement, c'est habituel, ça, sur une caisse de 50 000 bornes et 6 ans ? après la joint de cache culbuteurs, ça énerve...

en théorie c'est pris en charge sous garantie mais ça me gonfle un peu là ces conneries, j'ai envoyé un courrier avec mon ressenti à mon vendeur, j'en viens à douter du kilométrage : elle a été vendue neuve par le garage qui me l'a vendue d'occase, y'a aucun tampon dans le carnet d'entretien...

bref 2011 commence comme une mer*e chez moi...

il suffit que le proprio n'ait jamais amené le carnet avec lui pour les révisions, mais tu devrais avoir les factures. c'est quand même curieux tout ce qui t'arrive

yep c'est un peu ce que je me dis aussi...
cela dit "toutes les révisions" : si elle avait vraiment 45 000 bornes quand je l'ai eue, à coups de 25 000 entre les révisions, elle aurait dû voir 1 révision + celle du garage lorsqu'il me l'a vendue (qui n'est pas non plus au carnet)

très dubitatif quand même.

Celle là, dès qu'elle n'est plus sous garantie, je pense qu'elle ne va pas rester longtemps dans ton garage

honnêtement : faut voir.

déjà on va voir aujourd'hui ce qu'elle a exactement... je sais pas si on peut bidonner le kilométrage d'une caisse comme ça vu que la clef fait mouchard, et elle a eu qu'un proprio à priori pas très soigneux (ou du moins qui s'en tapait), donc j'ai peut être pas de chance, j'ai encore 6 mois pour me faire mon idée...

entre le prix de la carte grise et le plaisir qu'elle m'offre au quotidien, ça serait quand même dommage de la lourder un peu trop vite quoi

photo prise hier soir :



on voit clairement le drame et le pourquoi de ma colère du soir, ce matin le mec qui m'a reçu hier "pas possible que ça ait pissé au garage, on l'aurait vu"

t'as raison, elle se répand le midi et le soir mais entre les 2 elle se retient pask'elle a vu les techniciens...

Salut,

Si j'explique: ça coulait avant et après, et que l'autre en face me dit: c'est pas possible, là je crois que c'est scandale dans sa tronche ! Cette manie qu'ils ont de prendre les gens pour des cons, j'vous jure !

Je ne pense vraiment pas du bien de cette concession, et c'est pas ce genre de chose qui me fera changer d'avis...

verdict : vase d'expansion, je suis piéton jusqu'à demain.

ça m'arrange vachement, heureusement qu'on est deux à la maison...

edit : la question est aussi quand même : pourquoi ?
comme j'ai trouvé le truc gras, j'espère que y'a pas d'huile (> joint de culasse..)

en même temps le liquide était très clair -propre quoi

Le LDR est gras, c'est normal.

Pour le vase d'expansion, je sais qu'il il y en eu pas mal dans ton cas avec E46 323i (forcément, c'est sur ce modèle que j'ai suivi...).
D'ailleurs, moi qui pensait être tranquille... Enfin, j'ai décidé d'attendre, parce que sinon c'est la voiture entière qu'il faut changer en préventif.

Néanmoins, il y a bien un défaut sur cet organe, heureusement que tu es sous garantie, mais autrement cela devrait être pris en charge de toute manière, car cet organe est censé durer au moins 2 ou 300 000 km. Mais voilà, BMW comme beaucoup ont tellement "tiré" sur la came que ça se ressent désormais...

ah ok et donc il est possible que le vase pète pour rien ?

Oui tout à fait, mais quand ça t'arrive à 3h00 du matin sur une autoroute déserte en plein hiver, tu est ravi de rouler dans une auto allemande censée être fiable ...

ok merci Tof, ça me rassure un peu...

j'ai fait quelques 30 bornes avec ça, elle a pas chauffé particulièrement, d'ailleurs le niveau était au dessus du mini hier soir et ce matin elle n'a pas pissé apparemment...