BMW Club Armorique

quel modèle ?

728 à 732 = 10000€
735 = 12000€
745 = 16000€

en parfait été collection alors

Et faut trouver l'acheteur ! Mais c'est vrai que les beaux modèles ne courent pas les rues, je trouve qu'on en voit de moins en moins sur leboncoin. Je ne regrette pas d'avoir acheté la mienne, il y a du boulot pour qu'elle soit parfaite mais elle roule bien et est assez saine je trouve.

Sûr qu'il faut la garder cette 735i.

Quant à la cote, ils ont pété les plombs chez LVA. La 323i E21 est à 22000€ après avoir stagné des années à 4000€ !

Les R5 c'est cohérent hormis un ou deux modeles.
Pas forcément TOF85. Quant j'ai acheter ma E23, j'hésitais avec un 528i E28 car il y avait pas la clim, ete on la voulait pour les grands trajet. Pour une belle 528i il fallait compter 4500/5000€. Il faut compter combien maintenant ? 7000/8000€?

Je suis de ton avis Flo, il y en a moins sur LBC et peu en bon etat et generalement de la 728i

Micke72 a écrit :Pour une belle 528i il fallait compter 4500/5000€. Il faut compter combien maintenant ? 7000/8000€?

Exact pour une 528i E28 ce que je rechercher avec un budget de 4000€ pour trouver modèle en bon état je me suis rendu compte qu'il faut presque doublé cette somme pour trouver un modèle en très bon état avec très peu de points de rouille, ça commence à faire beaucoup. les prix ont commencé a s'envoler c'est dingue.

C'est vrai que la cote de certains modèles grimper en flèche ces dernières années, c'est dû à la mode Youngtimer et puis les gens qui font de la spéculation avec les voitures de collection(je déteste ces gens-là ) a ça s'ajoute l'État français qui veut bannir les véhicules polluants.

Attention il ne faut pas confondre les prix affichés et le prix réel des transactions. Ce qui est sûr c'est que les prix demandés pour nos autos préférées ont fait un bond vers le haut ces derniers temps. Néanmoins on se rend compte que beaucoup d'annonces restent longtemps en ligne, parce que les prix demandés ne correspondent pas du tout avec l'état des véhicules proposés.

Par contre les bonnes affaires se font très rapidement.

TOF85, les annonces restent longtemps en ligne peut être parce que gens ne sont pas encore prête à mettre ça comme sommes.
C'est comme les R5. Une belle GTL 5 portes il faut compter 2500€ maintenant. Les gens hésite encore a mettre cette somme. Moi le premier quand je sais que j'avais ça pour 150/200€ il y a encore 5/6 ans.

Bonjour à tous,

Aujourd'hui, remise en place de la batterie après 2 jours de charge avec temps de repos. Elle était complètement à plat. Testé avec le "grille pain" au boulot pour vérifier qu'elle teint la charge.

Petite sortie pour aller la laver et la faire rouler un peu avant le voyage à Reims ce week end et payer, au passage, ma facture pour les travaux de la E46.

Petite photo avant la remise au garage.

La peinture rend super bien quand même, penses tu qu'elle a été repeinte déjà ?

Non jamais repeinte. J'ai demandé a l'ancien proprio qui l'avait depuis 1998 et son frere les 10 avant( donc de 1988 a 1988). Et avant 1 seul proprio durant les 5 ans.

Mais sortait pas beaucoup vu que de 1988 à 2014( sauf peut être les dernieres annees) elle servait à aller au Portugal. Paris/Portugal, puis Clermont Ferrand/Portugal

Et pas de trace lors du remplacement du pare brise.

OK y a pas à dire, ça aide à conserver d'avoir un garage

C'est sûr que ça aide

Bien rentré hier soir. Ernestine a bien roulé, mais elle me fait de plus en plus flipper avec son bruit de butée d'embrayage par moment au point mort. Terminé lorsqu'on appuie sur la pédale d'embrayage. Donc c'est bien la butée. A 185 000kms va certainement tomber la boite.

ça fait quoi comme bruit ? Il faut faire tomber la boîte pour changer la butée ?