BMW Club Armorique

Pieces de carrosserie
1 aile = 1 élément
1 portière = 1 élément

Mais je pense qu'il est arrangeant. Si tu as 2 coups sur une portière et 1 sur une autre, il comptera peut être 3 sur une élément

ok merci, à voir

Ligne réassemblée. J'espère qu'il y aura pas de fuite au niveau des colliers, car même avec le modèle, le gars à donné un modèle un peut juste. Pas évidant pour réussir à amorcer le serrage.


Ayant reçu les pièces pour l'alternateur, nouvelle dépose ce soir et démontage des pièces pour le faire ressouder demain.


fissure du a une pièce mal adaptée( forme de cône) qui lors du serrage forçait.

Alternateur ressoudé


silent blocs 90 shores, entretoise, rondelles, circlips monté


Il maintenant l'alternateur est bien ligne


présentation de la ligne d'échappement


Sans fosse, on fait comme on peut

Propre la soudure! On la distingue à peine. Au niveau de l'échappement, tu as sentis une différence au niveau du bruit?

Niveau bruit, oui. LE silencieux central faisait un bruit de casserole. Propre en extérieur, mais à priori tout l'intérieur hs. La soudure, c'est un collègue( carrossier) au boulot qui me l'a faite. J'ai jamais soudé de l'alu.

Radiateur récupéré ce soir chez bmw.

vas tu avoir le temps de le monter cette nuit ?

Non. Elle vient comme ça demain.

Jeudi matin Ernestine a pris la direction de Lyon pour le Salon Epoqu'auto, avec une pose le midi sur Clermont Ferrand dans la belle famille. Puis Lyon/Clermont le samedi soir et retour au Mans hier soir. Comme d'habitude, elle a bien roulé.

Super salon, même pas eu le temps de le visiter car mobilisé sur le stand de l'asso de R5 dont je suis le support technique. Je voulais au moins voir le stand du Club BMW France. Pas eu le temps Du monde pas possible sur notre stand, jamais vu ça, la R5 rentre vraiment dans le milieu de la collection et les gens en cherchent, principalement les modèles 72/74.

Ah, une orange, intérieur orange...

Très rare. Dispo que sur la TL de 72 en option.

Assez rare aussi, la TS première génération.

TOF 85 a écrit :Assez rare aussi, la TS première génération.

Pas chez moi. une 76 en cours de reconstruction( 1150 heures de tôlerie et pas encore finie) et une 78 dans son jus.

Je viens de jeter une oeil sur la cote LVA.
Il y a 2 ans la série 7 n'y était même pas. L'année dernière, elle était affichée à 3000€. Cette année la cote est de 10 000€