BMW Club Armorique

Aaaaaaaah le changement des ampoules un bon souvenir pour un beau resultat la nuit

si support 4 il te faut la tige de centrage 6, enfin je pense, tu n'avais pas ça sur la bleue?

La tige je l'ai déjà, elle est sur l'autoradio que j'avais dans la 525 bleue. Et le support n'est pas le même entre E34 avec clim et E34 sans clim, donc il faut que je commande la version "avec clim".

c'est truc à la C.. ça

Le support "non clim" n'est plus dispo en concession

'vais devoir modifier celui que j'ai, tant pis.

Salut,

Après m'être fait arnaquer par un premier vendeur sur le coincoin il y a quelques temps, j'ai enfin récupéré un support d'autoradio pour E34 avec clim








Reste plus qu'à installer le support puis l'autoradio de mon ex cin'vin'cin bleue, nettoyé en mai dernier.

Suite des opérations : comme le faisceau a été modifié en concession pour installer un autoradio Clarion à l'achat de la voiture, le "nouvel" autoradio ne pourra pas envoyer des infos sur le bus de données bien qu'il puisse le faire d'origine (ça permet par exemple d'afficher la station ou la chanson en cours à l'ODB, option sympa que j'aimerais bien avoir). Du coup, je vais devoir me repiquer proprement sur le faisceau du compteur, mais on verra ça plus tard.

Autre sujet, comme le changement cette année des bobines et bougies n'a rien changé à son ralenti, je vais changer la sonde lambda. Il parait que c'est sportif à faire mais il faut y passer... la prochaine étape va donc être de dépenser quelques sous pour acheter une lambda neuve

Pour mémoire, référence BMW 11 78 1 735 680 à partir de décembre 90, puis référence 11 78 1 735 710 à partir de mars 1991. Les deux sont référencés chez Bosch par 0 258 005 322.




Voili voilou pour les nouvelles.

Si elle est située au même endroit que sur ma 730i, c'est une partie de plaisir

Ça n'a pas l'air compliqué sur E32, regarde, c'est super accessible

c'est sur qu'en utilisant la fameuse technique dite de "pedro y manolo", ça devient tout de suite une partie de plaisir

Je vais pas te décourager sur la tienne ce sera certainement plus simple étant donné qu'elle à moins de kms et a été bien suivie par le passé. mon soucis principal avait été de dévisser la vieille sonde qui était tout simplement collée.... heureusement j'avais eu l'aide précieuse de Steph et du pont de son boulot

Tout seul, couché par terre avec 1T800 en équilibre au dessus de la tête, ça aurait été nettement plus compliqué...

On verra bien ce que ça donne. Il n'y a pas de raison que ça soit plus facile sur la mienne, vu son kilométrage ça n'a certainement jamais été démonté, on va bien voir ce que ça donne.

j'avais pas galèré plus que ça sur l'E36, juste chiant, bon courage

Je vous tiendrai au courant

oui fiiiin' a part les lambdas, tu n'as pas quelques chose a nous montrer ??

Même pas, pas de réponse du gars

Je vais essayer de les récupérer pour le pot de bonne année du club, en espérant réussir à le joindre d'ici là

ah ils les a toujours ?!