BMW Club Armorique

Première main, suivi factures et historique, ça vaut un paquet de sous ça !

tant que ça?

même si elle semble effectivement superbe, le prix est à mettre en une fois alors que sur une rénovation, on étale les finances... peut être pas la même clientèle? sais pas?

mais elle est superbe

M Power 56 a écrit :tant que ça?

même si elle semble effectivement superbe, le prix est à mettre en une fois alors que sur une rénovation, on étale les finances... peut être pas la même clientèle? sais pas?

mais elle est superbe

Oui voilà, c'est peut être pas la même clientèle. Dans ce cas là le gars n'a peut-être pas choisi le meilleur support de vente, ni la manière de présenter l'auto avec de belles photos etc, etc..

une E12 520i : ici
je ne me rappelle pas en avoir vu en annonce, ça doit être super rare?

Très propre sur les photos !

on me propose ça contre mon jeep

http://www.leboncoin.fr/voitures/271121144.htm

.....

À voir en vrai, difficile de donner un avis autre que "un peu trop personnalisée"

J'suis tombé sur cette zolie E34 sur le coincoin
http://www.leboncoin.fr/voitures/270544811.htm

Flo a écrit :une E12 520i : ici
je ne me rappelle pas en avoir vu en annonce, ça doit être super rare?

Ah oui c'est rare et recherché par les ultras de l'E12

Un 4 cylindres survitaminé avec une culasse grosses soupapes...

Fred, à voir sur place mais elle parait propore.

Doc, l'E34 est à tomber

fred56 a écrit :on me propose ça contre mon jeep

http://www.leboncoin.fr/voitures/271121144.htm

.....

attention au blindage, car si elle a été blindée genre ce que fait centigon dans le 22... elle fait au moins 800KG de plus que l'origine (donc moins de performance pour une consommation plus forte), c'est pour ça que les véhicules de nos ministres et consorts sont toujours des grosses cylindrées, faut trainer la carcasse

Doc, l'E34 est à tombée, le prix aussi voir débile
Tous les propriétaires de 911 en bon état qui rêvent, c'est bien connu, tous d'une E34 vont se l'arracher

DocKeR a écrit :À voir en vrai, difficile de donner un avis autre que "un peu trop personnalisée"

Fred, à voir sur place mais elle parait propore.

ttention au blindage, car si elle a été blindée genre ce que fait centigon dans le 22... elle fait au moins 800KG de plus que l'origine (donc moins de performance pour une consommation plus forte), c'est pour ça que les véhicules de nos ministres et consorts sont toujours des grosses cylindrées, faut trainer la carcasse

j'ai décliné !

belle auto mais trop typé "tunning" a mon gout (échappement et jantes)
merci et bonne vente.

ce n'est pas du tuning mais prepatiosport team ac shnitzer. rien a voir merci quand meme

on me propose des audi V8 (équivalent a la 200), mais aussi une golf 5 tdi tsg de 2005 ...
ça seras juste pour économiser l'espace V6 pour les trajets école / maison 4 fois par jour...

J'ai eu l'occasion de rouler pas mal avec l'Audi V8 que mon père avait. En version 250 chevaux (3.2) c'était déjà pas mal.
La caisse est toute en alu c'est sympa, mais il y a quelques surprises avec cette voiture, genre les freins (bols inversés) qui coûtent une blinde ...

Pour un petit trajet 4x par jour, prends une essence en tout cas !

là c'était le 3.6 .

on me propose aussi une honda légend 1991 V6 !!!! ( )

mouais essence je sais bien.... mais .... pour le prix d'achat du jeep et l'éventualité que le gars me dit oui pour la golf 5 , je peux rouler quelques années et la revendre facile....

il y a pas lourd en kms mais 14 le matin (A/R) , 28 kms le midi , et 14 le soir ... a l'année ça fait pas mal quand meme !

a voir.

C'est surtout qu'un diesel récent + pleins de démarrages = soucis qui arrivent rapidement.

Pour l'audi désolé oui, j'ai écrit trop vite : c'était bien le 3.6 250 chevaux, et le 4.2 280 chevaux.
Ah, ça me rend presque nostalgique, j'étais un peu comme un prince là dedans ! Et c'est vrai que la transmission quattro est un régal.

une petite 728 à 500roro:
http://www.leboncoin.fr/voitures/271274349.htm?ca=18_s