BMW Club Armorique

je vois bien 1350€...

Non mais ce ne serait pas raisonnable, si j'achète un touring E30 il faut ensuite que j'aille acheter une 540i / 740i sur pistonheads pour y mettre un M60/M62 dedans

DocKeR a écrit :Non mais ce ne serait pas raisonnable, si j'achète un touring E30 il faut ensuite que j'aille acheter une 540i / 740i sur pistonheads pour y mettre un M60/M62 dedans

Vous être terrible en ce moment, mon pote chico n'arrête pas de me parler de ca lui aussi

Ça me tente furieusement

DocKeR a écrit :Non mais ce ne serait pas raisonnable, si j'achète un touring E30 il faut ensuite que j'aille acheter une 540i / 740i sur pistonheads pour y mettre un M60/M62 dedans

ce n'est pas deja le M60 qui anime les 540i E39 ??

Le M60 a équipé les premières E38 mais de mémoire pas les E39 qui étaient toutes en M62 (mais à vérifier).

DocKeR a écrit :Le M60 a équipé les premières E38 mais de mémoire pas les E39 qui étaient toutes en M62 (mais à vérifier).

je dois confondre serie 5 serie 7

Sinon une Meuh3 E36 c'est ~3000 € en UK ... ça peut être bien comme swap aussi

C'est une autre façon d'envisager un swap sur E30

Deux résultats différents à l'usage mais qui doivent bien avoiner (le poids des blocs étant à peu de choses près la même chose, en faveur du V8).

Allez-y... Swappez ! C'est la mode !

Mais viendra le temps où un malheureux accident foutra une vie de swappeur en l'air car il se retrouvera sans assurance, et qu'il devra payer toute sa vie pour une connerie.

Mais qu'avez-vous dans la tête ?

Bah pour du circuit c'est sympa...

Sinon avant de swapper un futur moteur, je me dis que c'est mieux de finir celui qu'on a déjà sur l'établi (réflexion que je me fais souvent mais dur de s'y tenir )

sharknose a écrit :Bah pour du circuit c'est sympa...

Ah oui là tout à fait d'accord.

TOF 85 a écrit :

sharknose a écrit :Bah pour du circuit c'est sympa...

Ah oui là tout à fait d'accord.

T'avais pas compris ça toi ? En lisant docker qui fait du circuit jusqu'à 10 fois par an c'est logique

TOF 85 a écrit :Allez-y... Swappez ! C'est la mode !

Mais viendra le temps où un malheureux accident foutra une vie de swappeur en l'air car il se retrouvera sans assurance, et qu'il devra payer toute sa vie pour une connerie.

Mais qu'avez-vous dans la tête ?

Waw, pète un coup Tof, je te sens crispé

Qui parle de rouler sur route ouverte avec une auto swappée ?

Oui c'est le risque effectivement.
Sachant que les swaps discrets passent comme une lettre à la poste (sauf exceptions où l'expert fait son boulot minutieusement).

Je connais une Skyline "un peu modifiée" (490 chevaux) qui s'est tapée une camionette de gitan, le mec était pas assuré.
La voiture est restée à pourrir 6 mois avant de repasser en carrosserie car l'assurance disait : "nan nan, voiture modifiée, donc on ne couvre pas".

Il y aurait eu des blessés / morts, c'était la prison à coup sûr.