BMW Club Armorique

Hello,
Entre temps j ai fini par reussir a la sortir, le demarreur genait... tt est par terre, j attends mon embrayage

entre les gosses, le travail, la fatigue, les pieces pourries qu'il faut remplacer (doigt d embrayage, ressort de fourchette, absence de roulement dans le VM...), les commandes qui mettent 2 semaines a arriver...
j'y suis enfin arrive... je pense que ca sera le remplacement d'embrayage le plus long de l'histoire

tout est en place, la voiture est toujours sur chandelle a l'arriere, je demarre, un tic tic de culbuteur (normal, elle est restee trop longtemps sans tourner...) je passe la premiere, pas de bruit, tout passe niquel, je relache la pedale doucement, grosse vibration dans l'arbre.
Donc clairement, vu que j ai change le palier d'arbre, c'est la que j'ai fait une mer*e... est ce que vous avez une idee de comment ca se regle ce truc ? (je vais ouvrir un poste en section mecanique)

Merci !

Comme promis qq photos.

J ai du changer le doigt qui sert de butee a la fourchette, le ressort de la fourchette qui m a casse dans les mains, le kit embrayage complet, j ai du rajouter un roulement dans le villebrequin qui vient supporter l arbre primaire de la boite, je pense que le moteur present etait couple a une boite auto avant, ce qui expliquerait l'absence de roulement...
J ai du changer les supports arrière d'échappement car ils avaient été soude au pot...
Bref, y avait du taf...
Maintenant tout l avant est correct, il faudrait que je me fasse un démontage de pont arrière pour bien faire... on verra si je m ennuie cet hiver

Ecrou anti vol recu !
Demain vidange du LDR, plus montage ecrou.
Il faut que je trouve un siege conducteur propre !

elle va être neuve, à la fin de ton visa

je ne pense pas que tu la rapatrieras?

desole pour la reponse tardive.... un peu boulet depuis le debut de l annee...
Mais oui tu as raison elle va etre neuve lol. qd on aime les e36...
et non je ne le ramenerai pas, j ai la meme en France en super etat.