BMW Club Armorique

Verdict de mon contrôleur.....
Auto très saine sans corrosion. La fuite de l'échappement provient du raccord d'un tube provenant de l'avant et de l'intermédiaire + un petit trou en sortie de la gamelle de l'intermédiaire juste entre les 2 tube de sortie.
Donc je vais commander les 2 joints de liaison et tomber l'intermédiaire pour boucher le trou au Mig.

Un phare aurait du être noté en détérioration mineur et les 3 autres ont de la condensation sur le verre.
Par contre la commande intérieure de réglage des phares ne fonctionne pas. Qui sait comment ça fonction? Mon controleur m'a dit qu'il y a certainement un liquide dans des tuyaux qui est comprimé par la commande. A priori j'aurai les tuyaux vides. Il y a un bouchon de remplissage si c'est ça?

tu as peut-être comme moi les tuyaux cassés par endroit. ça doit se casser avec le temps ?

Mercredi je pense que je vais passer chez bmw Le Mans pour commander quelques pièces.

Jantes trouvées! Je vais les chercher le 25 mai, avec la bonne dimension de pneus dessus
Enfin j'espère juste que les gens vont bien me les réserver

Ce soir, j'ai déposé mon antenne télescopique qui ne fonctionne pas. !après quelques contrôle et démontage, elle rentre bien, mais ne sort pas. J'ai pas fini d'inspecter le câblage, je me demande s'il y a pas une connerie(erreur) dans celui-ci. Mais de toute manière le fouet est commandé pas de "câble" plastique cranté qui est entrainé par un roue cranté. Hors ce "cable" cranté et cassé en 3 morceaux.

Je pense que je vais la changer. J'ai déjà une piste pour une antenne.

j'avais investi dans une antenne électrique malheureusement elle doit être HS. Je compte mettre une manuelle que j'ai déjà quand je changerai l'aile, comme ça plus d'ennuis même si c'est moins "classe"

Toi elle est sur l'aile avant gauche? Moi sur l'aile arrière gauche, donc dans le coffre.

exact

Ca y est, j'ai reçu ma CG et les plaques d'immatriculation noires que j'ai monte ce matin.
Sinon un collègue m'a proposé une antenne télescopique automatique qu'il avait acheté pour un Rancho qui est parti a la casse avant qu'il puisse la monter. A voir niveau compatibilité.

Flo, la tienne est toujours dispo ghez Bmw.

Bon, l'antenne du collègue ne va pas. Mais je pense en avoir trouver une.
J'ai aussi récupéré mes pièces chez Bmw. Le bouton de sélecteur de phares et antibrouillard sont montés.
Mon antenne fonctionne presque. Elle rentre et sort mais le "câble" étant cassé et donc plus court, elle ne sort que partiellement et je dois l'aider pour faire reprendre la "câble" pour qu'elle rentre.

Demain je commande une antenne

En sortant l'autoradio pour brancher l'antenne qui ne l'était pas, j'ai trouvé un voyant qui se baladait. Je pensais que c'était celui d'un bouton, mais visiblement non. Il ne s'allume pas en sélectionnant des fonctions, mais s'allume avec les phares. Où pourrait il se fixer

C'est certainement un rétroéclairage de quelque chose...
Il est sur le faisceau autoradio ?

Hello,

Est-ce que les fils semblent etre ceux du faisceau de la voiture ? Dans le cas ou c'est non, je pense que tu peux la degager car c'est un element obsolete (genre veilleuse d'un vieux dispositif qui n'est plus dans l'auto).

Visiblement c'est un faisceau d'origine. Mais il y a un fil jaune repris dessus avec une étiquette noté " pour commande necessitant l'allumage des phares"

C'est pas l'éclairage de l'allume cigare?

Je vais regarder ça. Je me disais que ca c'est peut être d'éclipse d'un support lors du changement de l'autoradio pas un ancien proprio.