Page 4 sur 35
Re: Back in Black
Publié : 14/01/11, 2011 09:09
par nitroboomracer
Pour la radio, c'est la même mer*e sur la mienne, y'a eu un téléphone d'installer, et le +12 contact a été perdu quelque part :/
Faut que je dégage l'intérieur pour tout enlever ca :/
Re: Back in Black
Publié : 14/01/11, 2011 16:50
par tas49
Pour moi c'est Dynamism Automobile, concession à Saumur, Anger et Cholet.
C'est dommage car ils sont sympa, c'est comme ça.
Re: Back in Black
Publié : 14/01/11, 2011 19:12
par DocKeR
M Power 56 a écrit :je la trouve trop basse, est-ce qu'en remettant des ressorts d'origine ça suffit à la remonter??? y'a pas quelqu'un qui aurait ça?
Elle remontera, oui. Tu trouveras certainement quelqu'un prêt à échanger des ressorts d'origine contre tes ressorts courts. Mets une annonce sur leboncoin

Re: Back in Black
Publié : 14/01/11, 2011 19:47
par inno100
Re: Back in Black
Publié : 14/01/11, 2011 19:48
par DocKeR
Re: Back in Black
Publié : 14/01/11, 2011 20:26
par M Power 56
bah quoi, j'ai dit une connerie

By
mpower56 at 2011-01-14
Re: Back in Black
Publié : 14/01/11, 2011 20:29
par M Power 56
Donc, priorité faite: mademoiselle est immatriculé avec la plaque en 56

By
mpower56 at 2011-01-14

By
mpower56 at 2011-01-14
décidement trop basse, je vais faire ce que tu dis doc, essais de faire un échange.

By
mpower56 at 2011-01-14
Re: Back in Black
Publié : 14/01/11, 2011 20:31
par M Power 56
qq photos

By
mpower56 at 2011-01-14

By
mpower56 at 2011-01-14
moteur clean, non?

By
mpower56 at 2011-01-14
Re: Back in Black
Publié : 14/01/11, 2011 20:32
par DocKeR
Sur la face avant on a...
Logo M : à dégager
Feux : à dégager
Grille : à dégager (remettre d'origine, ou à la limite peindre en noir, et virer celle en face des écopes)
Pour le reste...
Ressorts : remettre d'origine
Jantes : à dégager
Allez hop, au boulot !
Elle a une admission dynamique magique +40cv ?

Re: Back in Black
Publié : 14/01/11, 2011 20:35
par M Power 56
et on attaque le boulot:

By
mpower56 at 2011-01-14
oui je sais les verins de capots sont HS
j'ai viré les feux et les balast et elle est redevenu belle (de face) tellement que j'en ai oublié de prendre une photo avec les feux d'origine.

By
mpower56 at 2011-01-14
clean pas de rouille

By
mpower56 at 2011-01-14
Re: Back in Black
Publié : 14/01/11, 2011 20:36
par M Power 56
DocKeR a écrit :Sur la face avant on a...
Logo M : à dégager
Feux : à dégager
Grille : à dégager (remettre d'origine, ou à la limite peindre en noir, et virer celle en face des écopes)
Pour le reste...
Ressorts : remettre d'origine
Jantes : à dégager
TOUT D'ACCORD
DocKeR a écrit :Elle a une admission dynamique magique +40cv ?

pas compris

Re: Back in Black
Publié : 14/01/11, 2011 20:38
par DocKeR
Le caca en carbone-plastique qui te sert de boite à air

Re: Back in Black
Publié : 14/01/11, 2011 20:39
par M Power 56
un peu d'électricité pour le son,
le fil bleu sur le bouton bleu, le fil rouge: sur le bouton rouge, et avec les autres je fais quoi?

By
mpower56 at 2011-01-14
Re: Back in Black
Publié : 14/01/11, 2011 20:39
par DocKeR
La vache, c'est quoi ce merdier ???

Re: Back in Black
Publié : 14/01/11, 2011 20:42
par M Power 56
DocKeR a écrit :Le caca en carbone-plastique qui te sert de boite à air

eh: j'ai pas choisi... pour l'instant je fais avec... il faut que je retrouve une boite à air d'origine.
mais déjà j'ai viré la sirène, celle qui se commandait du cokpit et qui faisait les sons genre police américaine, K2000 et j'en passe. et Hop, gain de poids, donc rapport poids puissance en hausse.