BMW Club Armorique

je pense la même chose,j'ai hésité entre les 2 et je préfère nettement la e36 en cab.

Je l'ai acheté comme sa

Le changement de jantes s'imposait

Merci flo j'ai également passé environ 15 heures de nettoyage dessus.

le confort de l'e38 ne te manque pas?

voici ma liste d'options,donc c'est une individual pour sa couleur carrosserie et hardtop
Elle à le pack M/chassi M

214 : contrôle de stabilité automatique
243 : airbag passager
255 : Volant sport en cuir
277 : roue double rayons
302 : Installation d'alarme antivol
314 : rétroviseur extérieur miroir
341 : pare chocs peints
354 : Pare-brise à bandeau pare-soleil vert
380 : Préparation pour hard-top
388 : Capote Schwarz
395 : Système de protection contre les tonneaux
398 : activité de pont électrique HYDR.
423 : Tapis de sol en velours
428 : Triangle de présignalisation
458 : Place(Siège) Électrique Réglage de Conducteur/Passager
464 : sac à ski
473 : accoudoir avant
488 : Soutien lombaire côté conducteur et passager avant
494 : Chauffage des sièges conducteur et passager avant
498 : Appuis-tête arrière pour tous les postes
502 : Lave-phares
508 : parc distance contrôle (pdc)
510 : réglage faisceau des phares
534 : clim automatique
554 : ordinateur de bord
570 : Alimentation électrique À haute tension
629 : téléphone + lecteur de cartes avant
670 : radio bmw pro
672 : chargeur 6 cd
676 : Système haut-parleurs Hi-Fi
690 : coffret cassettes
982 : Hard-top dans la couleur de la carosserie

Le contrôle individuel
Inscrivez-BMW Individual 0490
Peinture spéciale "métalliques Oriental Bleu", comme Schl.Nr.: 317
Miroirs,Transceiver barre de contrôle complète et l'appui couvre
en couleur de la carrosserie.
Hartop en couleur "spéciale métalliques Oriental Bleu" comme Schl.Nr. 317

Quelques défauts ont étaient corrigés par le proprio avant la vente.
Quelques rayures et une bosse sur une aile : la voiture est passé en carrosserie
Capote détendu car support de fil cassé : la voiture est passé par un sellier.

Tous les entretiens sont faits,j'ai le carnet + factures depuis les 0 kms.

Les changements prévus :
- feux arrières,clignotants avant et latéraux fumés : c'est fait
- anti brouillard fumé : je les ai
- glastint : en attente
- filtre k&n : c'est fait
- jantes + pneus neufs : c'est fait

Bien sur une rénove sera faite intérieur/extérieur/capote : c'est fait


La voici actuellement (photos vendeur)

Donc le cab à étais nettoyé la veille ou je l'ai eu par l'ancien proprio
aspi + certainement mixa bébé sur le cuir.
Alors forcément vous me connaissez j'ai tout repris à 0
Les produits : interior shampoo,vinyl&rubber care,leather cleaner et leather care cream "full autoglym"
Les accessoires : aspi,brosse,souflette,mf,pad

Donc déjà on vide le coffre et l'intérieur





Le coffre à l'arrivée





Aprés



Avant



Chiffon pour dégrossir



Aprés





La trousse à pharmacie complète



Le tapis de coffre en 50/50



Aprés



J'en aurais pas l'utilité mais ils sont la,c'est pour installer une galerie



J'attaque la moquette,un peu de tout (bonbon,marker,stylo etc)



On continue le tour,donc le sapin je l'ai viré j'ai horreur de ces machins qui pu la vanille



Un dégrossi pour enlever le plus gros









On attaque l'autre côté





Aprés un dégrossi





Devant





J'en profite pour la démonter pour la brosser



Maintenant vous allez comprendre pourquoi je disais "dégrossi" car le cuir était loin d'être propre.





Donc je commence par le nettoyer et non pas juste un coup en speed avec un produit quelconque qui ne fera que briller 3 jours











Comme vous pouvez le constater il y'a ce genre de chose avant mon passage



Aprés



Passage de la soufflette dans les moindres recoins,notamment dans les creux du cuir,sous les sièges etc pour retirer la poussière et donc re aspirateur





Maintenant on passe au soin pour le cuir



Photo finish un peu aprés 20h























Un sent bon pour finir "toujours plus discret qu'un sapin au rétro"



quoi qui à dis que j'étais maniaque

Changement du filtre,celui ci à 2000 kms



Coincé dedans,sale bête



k&n en place



Et la en changeant mon filtre,je remarque que c'est une individual

J'ai changé les feux arrières

The détail qui tue "un essuie glace ford sur une bmw "



J'ai remédié à sa



Et ce matin

Changement de l'autoradio,je l'ai échangé avec un poto.
Déjà je passe à Alpine et j'ai la même couleur que l'éclairage de la voiture "ambre"
Niveau puissance le panasonic donnais 4*50 donc 4*22 rms,le alpine 4*45 donc 4*18 rms,je peux vous dire que le alpine fonctionne mieux en therme de puissance et la qualité de son est bien meilleur.

Le panasonic on peut voir qu'il ne rentrait pas assez,le support métallique ressortais.



Le Alpine ou vous pouvez constater qu'il rentre impec et que le support ne dépasse pas.

Déjà les jantes même si je les aime pas (produit jantes iac + karcher)

Avant





Aprés





Etat avant lavage





1er lavage au produit vaisselle,gant de lavage,2 seaux et karcher.









Je la rentre pour la sécher avec la waffle weave dri u kwik



Passage du kit clay autoglym



La gomme à divers partie de l'auto







Aprés passage de la clay





Je la ressors pour la relaver (shampoo autoglym,un 2ème gant de lavage et jet d'eau).



Re essuyage de l'auto avec une 2ème waffle weave et masquage des divers éléments en plastiques.



J'ai fais 2 passages avec le psr



Pendant





Aprés





Passage de l'ultra deep shine



La par contre j'ai un peu zappé les photos aprés passage car j'ai reçu mes jantes quand j'essuyais le produit



Passage de la peb que je laisse jusqu'à 17h30

Passage du brillant pneus mais la je vais recommencer car ils n'ont jamais eu ce genre de produit et ils ont tout bu.



Un 50/50 avant/aprés peb,le tube du néon délimite bien le 50/50 *41*





Toujours en 50/50 avant/aprés peb



50/50 sur le coffre





Aprés essuyage complet

















Puis la je la sors dehors uniquement pour faire des photos,pour vous faire voir le résultat.

Jantes csl en 18" acheté sur le site rs car design

Un shoot aprés lavage

2 ou 3 photos