BMW Club Armorique

Je ferais bien ce reglage sur la is pour rouler a l'ethanole...

Je l'avais fait, ce n'est pas suffisant pour rouler à 100% éthanol sans soucis.

Pour l'E85 il faut un régulateur de pression d'essence + la pompe à essence en bonne santé ou une autre gros débit...
Et encore, c'est pas super propre de monter la pression, idéalement il faudrait mettre des injos plus gros (mais là dur de switcher E85/SP)..


Merci pour la confirmation du fonctionnement de la vis de réglage aussi, donc on ne m'avait pas dit de bêtise, ouf

Il faudrait que j'essaie car elle n'est pas cata et la c'est plus compliqué

Ce soir j'ai décranté de 1 cran. J'ai fait un petit tour pour voir si ça roule et pas de souci, ça roule. Verdict demain sur mon trajet maison / travail pour les hoquets.

Eh bien pas de hoquet ce matin, avant de crier victoire je ferai un autre essai ce soir en rentrant : en pleine charge, en 2, elle "hésitait" de manière irrégulière à partir de ~3500trs/min. Si elle ne le fait plus, alors on pourra dire que c'est peut-être résolu

et les ratés vers 2000 ou 2500tr???

Je n'en ai pas senti ce matin

Alors décrante encore d'un cran quand tu n'as plus de ratées du tout. Sinon ça veut dire que tu es plus assez limite pour que ça hoquette, mais suffisamment pour rouler trop pauvre et donc risquer un piston un jour ou l'autre

Pouet,

Ok, je vais tester ça. Il faudra que je touche à la vis de richesse car le retour au ralenti n'est pas tip top, le régime tombe à 500 puis remonte à ~650trs/min.

Salut !

Un analyseur de CO est un super outil pour les autos de cette époque et plus anciennes, c'est le genre d'appareil idéal pour un club... Pour un particulier c'est un peu cher pour l'utilisation...

T'as une idée de ce que ça peut coûter ?

Y'a la marque Gunson qu'on connait quasiment tous puisqu'elle produit le fameux Eezi Bleed !

http://www.ebay.co.uk/itm/GUNSONS-GASTE ... 27c86f6676

Ou chercher Gunson sur Ebay.co.uk, y'a pas mal d'outillage sympa pour nos BM...

C'est pas donné en neuf ces machins là

Sinon, pour revenir à la cin'vin'cin, je me demandais s'il ne serait pas plus judicieux de prendre un régulateur de pression d'essence réglable et d'ajuster la pression d'essence pour enrichir plutôt que de toucher au débitmètre. Z'en pensez quoi ?

Oui c'est pas donné voilà pourquoi un usage collectif me paraît vraiment indiqué...

Pour le reste, tout ce qui est réglable c'est très bien, mais comment ajuster pour optimiser sans un appareil ? A l'oreille ? A la sensation à la pédale ? A la moyenne de consommation sur 5 pleins consécutifs ?