318is E30 (enfin...)

Message par **DocKeR** » 23/09/10, 2010 07:21

La suite des aventures concernant la réfection du M42 se passe ici :
http://forum.bmwclubarmorique.fr/viewto ... =13&t=2493

Message par **DocKeR** » 28/09/10, 2010 07:37

Hier soir, boulot sur la ligne d'échappement récupérée avec le moteur. Le silencieux avait un embout tuning kéké vilain soudé à l'embout d'origine, qui lui-même avait été coupé...

Manolo est donc passé (Manolo, c'est mon ouvrier au black, il est sympa et il travaille bien pour pas cher, il est payé en pâté fermier, d'ailleurs il est inscrit sur le forum sous le pseudo de "yogui"

) et a joué de la meuleuse pour enlever la verrue tuning. De mon côté je me suis procuré un embout BMW (référence 82119401457) qui sera mis en prolongation de ce qui a été coupé.

On a fait un montage à blanc, ça rend plutôt pas mal. Par contre je n'ai pas de photo, désolé

sharknose · Message par **sharknose** » 28/09/10, 2010 08:56

Attention il va s'empâter

Message par **DocKeR** » 28/09/10, 2010 08:58

Meuh non, meuh non

Message par **yogui** » 28/09/10, 2010 11:45

sharknose a écrit :Attention il va s'empâter

C'est du 100% naturel, ca ne fait pas grossir.

Et puis heureusement, faut rendre 50 service pour avoir un pot de pâté, donc il est largement éliminé

Message par **DocKeR** » 28/09/10, 2010 11:56

Oh eh l'autre eh ! continue et t'en seras privé !

Message par **DocKeR** » 02/10/10, 2010 14:03

Mini atelier du matin : échappement !

Après extraction du vilain embout tiouningue soudé au silencieux par Guillaume, voici la suite des opérations. Ce fut assez simple. D'abord, perçage de part et d'autre puis passage à la brosse métallique souple au Dremel et dégraissage du tout.

Première fois que j'utilise ce genre de peinture, j'suis agréablement surpris du rendu

Après deux couches, voilà un aperçu du résultat :

Ensuite, on utilise ce genre de chose :

Et on rivette de chaque côté :

Et voilà

Comme j'ai reçu tout le nécessaire de montage (silent blocs, brides, etc.), il ne reste plus qu'à installer tout ça.

Message par **yogui** » 02/10/10, 2010 14:38

Super! il bosse vraiment bien le gars qui à enlever l'embout tuning

Juste une remarque pour être chiant, tu aurais du passer une petit coup de peinture sur les rivets, pour qu'ils ne se voient pas trop.
Pourquoi pas aussi passer un petit coup de peinture sur la gamelle pour éviter qu'elle ne rouille trop vite.

L'angle de la sortie est bon? Niveau longueur c'est conforme à ce qu'on avait vu ensemble? (dans le noir

)

Message par **DocKeR** » 02/10/10, 2010 14:53

Pour les rivets : parce que je n'y ai pas pensé

L'angle de sortie est bon, la longueur aussi. J'ai vérifié avec un patron en carton.

Pour la gamelle, pourquoi pas, il faut que je la passe à la brosse alors.

Message par **DocKeR** » 12/04/11, 2011 17:50

Oh tiens, j'viens de recevoir un paquet en provenance d'Allemagne...

Message par **yogui** » 12/04/11, 2011 19:14

ya plus qu'a le monter

Message par **M Power 56** » 12/04/11, 2011 19:55

t médisant, j'suis sur que dans 6 mois c'est fait

linoge85 · Message par **linoge85** » 12/04/11, 2011 19:58

Francis · Message par **Francis** » 12/04/11, 2011 20:39

A sa décharge, cela n'aurait pas grand intérêt pour le moment

Message par **DocKeR** » 12/04/11, 2011 21:40

Z'êtes pas gentils

Pour l'installer il me manque la sonde de température d'huile (déjà commandée chez BMW), un couvercle d'adaptation (pièce usinée spécifique, à commander) et il faut que je "construise" le bout de faisceau nécessaire.

Francis : merci pour ton soutien !
Les autres : caca prout !

BMW Club Armorique

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