BMW Club Armorique

Bon suite à ma touchette
changement des rotules de direction (complète) et des deux passage de roue que j'avais en stock.

puis changement du triangle avant droit et passage au banc 3D,

impossible d'obtenir les bonnes valeurs de chasse avant, mais je vois sur le rapport:"bwm , 3 series (E36), 95-00, Cabriolet M CHASSS" et me demande si le changement d'inclinaison des jambes d'amortisseurs avant (entre 3L et 3L2) est intégré dans leur machine???
je vais allez questionner ce matin...

dernière intervention hier par le changement des lambda, puis raz carsoft et c'est la que ça a du merder, elle pétarade comme moi quand j'ai mangé du cassoulet

Tu as quelle valeur de chasse?

les valeurs

chasse G 6°51 D 7°27 alors que selon leur soft les valeurs doivent être comprises entre 4°15 et 5°15

ou est-ce que je peux trouver des infos sur les bonnes valeurs???

M Power 56 a écrit :les valeurs

chasse G 6°51 D 7°27 alors que selon leur soft les valeurs doivent être comprises entre 4°15 et 5°15

ou est-ce que je peux trouver des infos sur les bonnes valeurs???

Sur les M d'après mes souvenir c'est autour de 7° de chasse

merci Guillaume, je vais essayer de trouver quand même les valeurs originales.

si tu as une idées d'ou je peux trouver ces infos, je suis preneur

Voila un rapport de géo que j'ai trouvé sur google, tu peux y trouver les valeurs que tu cherches
http://www.servimg.com/image_preview.php?i=47&u=13362100

merci tu es un père pour moi

j'ai été voir chez Feux vert et leut ai dit que les valeurs dans leur banc devaient être erronées, ils sont restés dubitatifs, mais ont bien été obligés d'admettre que pour une M entre 95 et 2000, il n'avaient qu'une liste de paramètres, donc qu'il y avait bien un soucis...

c'est bien ce que je pensais, les valeurs de chasse sont différentes de celles indiquées sur mon rapport...

Bah tu sais la dernière fois que je suis allé faire faire une géométrie chez feu vert, c'était pour la polo. Quand j'ai récupéré l'auto les valeurs de carossage étaient à l'ouest, j'ai du leur expliquer comment faire pour régler

oui mais là, d'habitude je fais confiance... c'est toujours le même gars que je demande et qui intervient dessus, car passionné de BMW, il possède un 320I cab E36 de 1995, mais là il était sec sur le fait qu'il y avait eu deux montages sur les M...

et le banc 3d, ils l'ont depuis 3 semaines...

mais si besoin ils vont me la repasser gratuitement

je suis plus emmerdé avec mes lambdas pour le moment...

M Power 56 a écrit :oui mais là, d'habitude je fais confiance... c'est toujours le même gars que je demande et qui intervient dessus, car passionné de BMW, il possède un 320I cab E36 de 1995, mais là il était sec sur le fait qu'il y avait eu deux montages sur les M...

et le banc 3d, ils l'ont depuis 3 semaines...

mais si besoin ils vont me la repasser gratuitement

je suis plus emmerdé avec mes lambdas pour le moment...

Il a confondu M3 et e36 avec chassis Mtechnique.

Les M3 sont les seules à avoir les coupelles d'amortisseurs excentrées, c'est cela qui donne plus de chasse.

lumière.... je pense que tu as raison, effectivement sur le rapport ce n'est pas marqué M3 mais bel et bien cabriolet M Chassis, serie 3 , E36

bien vu mon cher Yogui

et tu me confirmes ce dont je n'étais pas sur, les coupelles excentrées, c'est uniquement sur les M3, (à partir de 96).

t'es vraiment trop fort, chapeau

M Power 56 a écrit :lumière.... je pense que tu as raison, effectivement sur le rapport ce n'est pas marqué M3 mais bel et bien cabriolet M Chassis, serie 3 , E36

bien vu mon cher Yogui

et tu me confirmes ce dont je n'étais pas sur, les coupelles excentrées, c'est uniquement sur les M3, (à partir de 96).

t'es vraiment trop fort, chapeau

Les coupelles de 3L sont exentrées aussi par contre celle de 3L2 joues également sur le carrossage.

Sur ///M3 e46 ils ont repris le même système.

les coupelles de 3L excentrées??? de mon souvenir sur ma 3L les tiges d'amortisseurs étaient centrées... t'es sur?