un grand bienvenue a toi Poklan
à tous bonjour!
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poklan
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'me suis pas amusé à y mettre le lien pour rien
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525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998
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poklan
J'envisage d'abandonner le club pour m'inscrire sur le forum auto (fabuleux véhicules fabriqués par la boîte de Vanessa) local : http://www.microcar.fr/index.do
Initiateur et Fondateur du Club (Bocage Motor Wagen)
Président de 2005 à 2010
Agrément BMW Europa : 2006 et évoltion du Club en BMW Club Armorique
Auparavant :
E21 320i - E30 320i - E36 318ti - E38 740i - E31 850i - E38 740i - E39 528i - E34 535i
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poklan
C'est sùr, ça doit moins consommer...C'est dingue quand même, y'a qu'en France qu'on voit ce type de véhicule! Je suis allée en Allemagne, en Pologne (mes origines) et pas de ça. Si les gens n'ont pas ou plus le permis, ils font du covoiturage, s'arrangent avec un voisin, font appel à un taxi, du vélo...
salut,
pour en revenir à ta e23, tu l'as depuis combien de temps? tu l'as acheté abîmée comme ça? la fin des travaux est prévue pour quand?
à+
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F36 420d - 2014 - 148000km
E34 535i - 1990 - 202000 km
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ex E23 735i - 1982
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ex E36 328i coupé - 1998
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poklan
Je connais le métier pour avoir travaillé auparavant dans une entreprise fabriquant des bateaux et autres pièces en composite pour l'industrie automobile.Vanessa a écrit :mdr ca fait des emplois dans le coin. Et c'est très logique de faire des bateau et des voitures sans permis dans la même entreprise non???
c'est juste que je trouve très dangereux ces véhicules lents et en plus horriblement chers.
Bien sùr que cela fait des emplois dans le coin, mais je ne garantis pas que le composite soit une matière plus écologique que le métal. L'usure n'est pas la même et c'est un amalgame de produits chimiques nocifs dont on ne connait pas à terme les effets sur le corps (allergies ou autres). Je parle bien sùr des gelcoateurs, ponceurs et autres qui manipulent ces trucs et respirent les fines particules qui se dégagent, même un masque de proctection ne suffit pas.
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Eh bien, vous vous êtes bien trouvées toutes les deux, vous ne seriez pas soeurs par hasard ? 
Pour info, si je me plante pas, Vanessa est réparatrice gelcoat.
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poklan
Je l'ai depuis peu, càd le mois dernier. Je l'ai acheté dans l'état que l'on voit sur les photos. La fin des travaux est prévue pour...eh bien, dès que j'aurai trouvé un clignotant. Sans cette pièce, je ne peux pas passer le CT, pas changer la CG, donc pas rouler avec.Flo a écrit :salut,
pour en revenir à ta e23, tu l'as depuis combien de temps? tu l'as acheté abîmée comme ça? la fin des travaux est prévue pour quand?
à+
Pour les pièces, j'en ai une autre identique (sauf qu'elle est noire) plus récente (1986) mais également accidentée à droite (le châssis a bougé de 5cm et ce n'est pas rentable de le passer au marbre). L'intérieur n'est pas le même dans les deux voitures. C'est pas facile de trouver des pièces car ce type de véhicule ancien a tendance à disparaître. On lui reproche sa consommation, pourtant du 11l/100 en moyenne je trouve cela correct. Y'a pire.
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poklan
ok. il est vrai que ça ne court pas les rues les e23 et je n'en ai jamais vu en casse. il faudrait que je demande à un ami qui connait pas mal de petites casses sur rennes. one ne sait jamais. sinon ça se vend pas très cher une e23, c'est pas trop recherché, du moins pas encore. mais tu vas trouver 
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Presque pas, enfin on le voit presque plus, suffit de s'y habituerVanessa a écrit :J'ai pas trop de lacune hein doc? mdr
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En effet, même sur 6enligne il n'y en a pas des massesFlo a écrit :ok. il est vrai que ça ne court pas les rues les e23
J'ai demandé à Sharknose pour un cligno mais il n'a pas ça en stock.
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