BMW Club Armorique

Seules machines que j ai vu c est le compresseur pour la clef a choc et le pont
Apparement la polution c est relevé sur l odb... mais oui c est vraiment du pipot... tt est visuel...
et j ai l impression que si tu debarque et que tu montre que tu connais la meca c est dans la poche...

en France on a des machines, mais c'est aussi du pipot... d'un centre de contrôle à l'autre c'est du grand n'importe quoi...

C'est bien vrai ca bigmac

Donc aux US tu dois croiser des poubelles assez regulierement si leur controle est aussi laxiste ?

Ouai mais moi ça ´arrange quand ils prennent la polution du M3 au cul d'une clio 1,2l

pendant que d'autres, comme moi, vont devoir changer 4 pneus quasi neuf, parce qu'ils sont soit disant non conforme....

Pas bcp de poubelles ici... elles sont viye bouffer par la rouilles a cause du sel qu ils rependent grassement l hiver... et c est assez friqué cette region, peu de voitures ont plus de 10 ans...

Hello, qq news !

on a eu une magnifique journee today, on est parti se promener a sleepy hollow (le film a ete tourne la bas). Aller parfait, bien que la boite accroche grave en 1ere...
le retour par contre... je m arrete a un stop, j ai perdu un haricot... pas grave je comptais mettre des noirs... et a 2 pas de la maison, j ai tape un trou que je n avais pas vu, je ne sais pas ce qu il s est passe mais une durite d eau s est arrachee, le support du vase d expension est de travers et le ventilateur qui est fixe sur le moteur est bloque par cette durite et le tour en plastique... heureusement qu on arrivait a la maison, ca aurait pu mal finir, surtout avec cette chaleur (30° today).
donc un peu plus de boulot sur la BM, ca tombe bien je m ennuyait.... Le bon cote c est qu a force, je vais pouvoir bien la fiabiliser et le moteur a la patate !
Je vous tiendrai au courant quand je reprendrai les travaux dessus d ici une 10aine de jour

J ai demonte vite fait cet aprem pour commander les pieces... verdict, rien de trop grave, il faut que je change le vase d expension car le retour est casse... Le ventilo qui est directement sur le moteur (je ne me rappelle plis de son nom...) car il doit me rester 3 ou 4 pales... et l entourage du ventilo pour que ce soit propre.
Je vous mettrai des photos des que tt ca sera OP.
Bonne nuit !

Hello

enfin de retour, j ai ete pas mal prit dernierement (famille / Potes qui viennent visiter, pb avec notre 4*4...) desole pour le retard.

Voici les photos promises des premiers travaux :

Etriers avant / pendant :


Etriers apres :


Quels feux arrieres ? (j'ai monte ceux de M3, j adore !!!)


Etrier monte avec plaquette neuve ! Le disque est tout rouille mais ca partira qd je roulerai, les disques sont pour ainsi dire neufs... rouilles... mais presque neuf !

Et suite a mon "choc" avec le trou, j'ai du changer :
- vase d expansion
- ventilateur de visco coupleur
- radiateur (j avais tout remonte quand je m en suis apercu... j etais trop deg....)

et j en ai profite pour faire les 2 courroie et les 3 galets ! Plus aucun bruit, c'est trop bien ! les roulement etaient TRES fatigues... par contre, impossible de sortir le visco, j ai du creer la clef speciale... J adore les galeres...

J ai aussi regler mon probleme de calandre et j en ai profite pour remettre un logo BM tout neuf, celui que j avais ne ressemblait a rien... et qd les ricains vont voir ma caisse debouler a leur c*l, autant qu'ils voient clairement la superiorite de la marque a l'helice blague a part, ca fait plus propre !

place aux photos :

Tres beau ventilo... presque equilibre le neuf fait qd meme plus serieux...


C'est beau un vase d expansion tout neuf !


tout remonte :


la tronche (sale...) de la bete... manque juste mes clignos blancs... des anti brouillard neufs et le top un pare choc de M... mais pas sur que je le fasse ca...


a suivre :
- reglage du pb de demarrage a cause de l'alarme (pour l instant j ai un fil aue je plug sur un + pour demarrer... c pas top...°
- changement des anti brouillard, les 2 sont casses...
- solutionner le probleme de vitesse qui accrochent (embrayage ?)
- carrosserie a revoir
- interieur a revoir

Bonne nuit !

Petit travaux du samedi...
changement du recepteur d embrayage (cote boite)
Purge du circuit de l embrayage
vidange de la boite

J espere qu avec ca ca ira mieux !

La poignee de la porte conducteur est demontee, mais celle que j ai recu n a pas l air bonne... ma serrure ne rentre pas dedans... je suis en train d etudier la chose...
et le tableau de bord est en partie demonter pour essayer de reparer mon pb de demarrage... j ai bien du 12v en sortie de neimann... je dois avoirnun soucis qq part (relai?)

Ca avance ! Mais c est difficile avec cette chaleur... j ai hate que tt ca soit niquel que je puisse m attaquer a la carrosserie....

Travaix du week end:
Adaptation de la serrure pour la nouvelle poignee (etrangement l ancienne poignee et ls nouvelle ne sont pas les memes...)
Changement de la poignee
Apres bcp de temps de perdu a chercher la panne, j ai fini par tirer un fil pour le demarreur. Au moins ca tourne !
Elle est redescendu, ya plus qu a tester !!!

Qq news apres un mois passe en france a bichonner mon 325i, du temps de passer a changer le recepteur d embrayage, puis l emeteur du 325is.... pour au final avoir toujours la voiture au garage car la premiere racle.... un peu frustre qd meme...

Mais bon je me lance, je change l embrayage ! J ai sorti la ligne (avec les support soudés au pot...), et j ai commencer a sortir l arbre. Le support de pot intermediare n etait pas serré, et le palier d arbre etait completement pourri.... faut rajouter les supports de boite HS.... ca va faire du bien tt ca ! Tt est commande.

Une fois de plus, je le fais a la cool, ca n est pas la course, j espere juste que d ici 2-3 semaines ce soit plie !

Bonne nuit

Bonne nouvelle ça ! On veut des photos !

Entre les deplacements pro, les sorties avec les gosses... je m y suis enfin remis. Apres avoir tt sorti, tout demonte... impossible de sortir la boite. Elle bouge, elle est sortie de 1-2cm, j ai beau y aller au demonte pneu, rien n y fait... avez vous une astuce ?
Merci !