BMW Club Armorique

Slt,

C'est pas plus compliqué que sur une autre, mais il n'y a pas la place de travailler.

S'il n'est pas possible de d'ouvrir le bas moteur seulement en levant le moteur (en retirant les supports moteur) je pense que la meilleur des solutions est de déposer le moteur plutôt que le berceau.
Niveau temps, ça ne devrai être beaucoup plus long au final, et surtout, se sera beaucoup plus simple pour travailler.

A+

Salut,

Je te redis ce que j'ai déjà dis: analyse d'huile. S'il y a des fragments (même microscopiques) de coussinets ils vont les trouver .

Tof

yogui a écrit :il faut tomber tous les berceau et donc la crémaillère de direction

je vois toujours pas .. tu tombe la crémaillère oui mais .. tu déregle rien ?

Sujet clos.

je ne vous ai peut être pas dis, je vis du business industriel, et après m'être sérré la ceinture en 2009, mon boss a ressérré de deux crans ce matin. 2010, adieu budget plaisir, c'était la nouvelle de ce matin, ça s'appele: une baisse de salaire, si si ça existe.
Alors la mort dans l'ame, j'ai appelé le vendeur de cette petite merveille dégottée dans la loire et annulé la transaction.

je viens de prendre, un grosse claque, si prêt du but...

merci encore pour tous les conseils, pour la sympathie qui émane de chacun de vos messages.
Et quand cette foutue crise va me lâcher les baskets, je reviendrais !!!
vous m'acceptez quand même à trainer sur le forum?

Eh bien

DocKeR a écrit :Eh bien

j'sais pas si c'est bien

le cheque de banque pour le vendeur est sur mon bureau et je devais l'assurer cet après midi

arf pas de bol...

bien sûr que tu as le droit de "trainer" sur le forum

par contre le topic pourra être rebaptisé: "changer des coussinets de bielles en atelier meca: possible ?"

c'est fait

Ah là là, cette putain de crise en fait souffrir plus d'un.

TOF 85 a écrit :Ah là là, cette putain de crise en fait souffrir plus d'un.

ouai, mais il y en a qui perdent leur taf, moi c'est juste un peu d'argent que je perds au passage,

c'est chiant, les rêves de gosse c'est ce qui fait avancer, je vais patienter un peu, mais pas abandonner...

Coté boulot, ça va peut être, être moins pire que prévu... mais maintenant, j'attends des certitudes et des engagements signés de mes boss. Si tout se passait comme ça à l'air de vouloir prendre tournure... je vais peut être pouvoir reprendre mon projet plus tôt que prévu.

ah bonne nouvelle pour toi alors si ça se passe comme ça! tiens nous au courant

aaaahh cool !!

Salut

juste pour rebondur sur le sujet vite fait:

Changer des coussinets sur un moteur, Motorsport ou pas, n'est pas compliqué, on l'a deja fait plusieurs fois sur plusieurs type de moteur.

On a l'outillage, on peux avoir les couple de serrage sans souci, les outils bla bla bla...

MAIS: comme le dit Yogui, c'est le temps.

1/ il faut demonter le moteur
2/ l'ouvrir
3/ verifier
4/ Commander les pieces; C'est la le probleme!!! si tout arrive dans la semaine, c'est op, sinon, c'est un WE de plus de baisé!!
5/ verifier que la commande soit la bonne
6/ remonter le moteur
7/remetre le moteur!
8/.... Payer un coup a boire!!!

En bref, si tu peux immobiliser la voiture 3 semaines, c'est jouable. Sinon, NON!

Voila!!

Il faut être conscient que c'est pas un truc a la legere, c'est quand meme ton moteur.

Sinon, je te souhaite de vite reprendre le cours de ta passion!!!

A plus