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[DocKeR]

Une 318i E30 joint de culasse à faire, phase 1, apparemment en bon état

[Flo]

E12 525 - 183000km - 1979 - 800€ : ici

[TOF 85]

Une 318i E30 joint de culasse à faire, phase 1, apparemment en bon état

C'est dans nos cordes . Mais après on en fait quoi

[Flo]

pour aller faire les courses pendant les ateliers méca

[DocKeR]

C'est dans nos cordes . Mais après on en fait quoi

Achat groupé, réparation, revente.
On se fait la main, on apprend, et on se fait une petite marge.

[sharknose]

C'est dans nos cordes . Mais après on en fait quoi

Achat groupé, réparation, revente.
On se fait la main, on apprend, et on se fait une petite marge.

Bon courage les gars

[DocKeR]

On ne fera certainement rien, je dois vivre dans le monde des bisounours.

[TOF 85]

On ne fera certainement rien, je dois vivre dans le monde des bisounours.

Confirmation... (Je donne les prix environ mais je suis pas loin )

Achat: 200 €
Remorquage au St Georges:
Epreuve + rectif culasse: 150 €
Joints: 110 €
Carte grise : 150 €
Divers : 200 €

Total: 810 €.
Espoir revente d'une 318i 4 portes de 240 000 km...800 €

[TOF 85]

Salut,

Elle a peut-être déjà été mise ici il y a quelques semaines, mais à ce prix-là c'est une affaire, malgré le toit ouvrant "Sudauto":

Vends BMW 323i E21
Première mise en service 02/1982
Origine France
Bleue : Saphirblau Metalic
Intérieur Bleu Pacific
166050 km
Historique depuis 1986
Achetée en 2002, à 151020km, toujours couché garage (sauf depuis 1 mois retour Paris) et utilisée en province 1 fois par mois sur petit trajet.

Équipements :
RE conducteur, antenne autoradio électrique, Pommeau bois Alpina Neuf, JA 13 pouces Bmw (petits bâtons), boite 5 éco, Becquet Foha

Carrosserie :
très bon état général, quelques "tous petits points" de corrosion mais rien de méchant, support d'amortisseurs av/ar nickel, baie de pare brise ok, vitres de custode ok, bas de caisse 1 ou 2 "détails" à voir mais sans gravité aucune
Toit ouvrant « Noroto »
Chromes en bon état général, pas piqués (pares choc, entourages de vitre, pare brise av)

Intérieur :
Bon état général
Sièges non déchirés, sans accros, moquette nickel, tableau de bord non craquelé

Mécanique : (entretien perso)
Bon état général
Moteur tourne parfaitement, ne fume pas.
Dernière opérations (factures à l'appui)
Amortisseurs AV/AR à 118000 km
Disques AV : 129500 km
Pneus AV : Michelin 138866 km
Réglage Train Avant : 138982 km
Récepteur embrayage : 139681 km
Révision complète après achat : 152300 km (vidange moteur/bv/pont), durite essence, filtre essence/huile/air
Distribution : 159670 km
Jonc Pare Brise Av Neuf (partie chromée) : 162703 km
Pneus AR : Firestone Neufs 165475 km
Dernière Vidange moteur + filtre à huile + 6 bougies : 166011 km

Autre :
Pompe à eau, plaquettes AV/AR, Radiateur refroidissement, mousse capot (la vieille a été enlevée la semaine dernière) neufs dispo (facture Walloth) pas encore changés + pochette joints moteur complete
4 pneus neige 165/70/13 sur jantes tôles
1 moteur complet (mais entièrement démonté – projet arrêté par manque de temps-) en plus (environ 160000 km, jeux « corrects)

Prix : 3200 euros à débattre pour l'ensemble (plus de 300 euros de pièces neuves dispo + 100 euros de pneus + moteur complet)
Contact : Frederic.Pissavin@free.fr
tél: 06 26 49 96 22

[Flo]

E32 750il - 1989 - 223800km - 2900€ - dept 44 : ici

[Flo]

1602 - 1969 - 145000km - 800€ : ici

[Flo]

E38 728i - 1998 - 258000km - 3000€ : ici
bien équipée, propre, CT vierge. une belle voiture a un prix très raisonnable

[sharknose]

E38 728i - 1998 - 258000km - 3000€ : ici
bien équipée, propre, CT vierge. une belle voiture a un prix très raisonnable

"consommation très raisonnable"

deux ligne plus bas

"échange possible contre diesel"

[sharknose]

Sur celle-là c'est à l'arrière que tout se passe

http://www.leboncoin.fr/vi/84672782.htm?ca=12_s

[Flo]

ah la vache, qu'elle est belle et puis la liste des options
ça donne envie de poser ses fesses à l'arrière