C'est sûr. Une voiture sans rouille vaut plus d'argent au poids de la ferrailleFlo a écrit :elle est rangée sur les étagères
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323i E21 de 09/1982.
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C'est tellement dur à trouver une caisse ultra saine...
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Surtout pour avoir au bout tout qui correspond et d'origine (moteur, chassis, carte grise...).sharknose a écrit :C'est tellement dur à trouver une caisse ultra saine...
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Feux, clignotants, amortisseurs ....TOF 85 a écrit :Surtout pour avoir au bout tout qui correspond et d'origine (moteur, chassis, carte grise...).sharknose a écrit :C'est tellement dur à trouver une caisse ultra saine...
Ch'uis plus là !!!!
Sans bmw - pour le moment ...
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Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998
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allez oliv, fait chauffer la disqueuse.......................
je connais la sortie

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honda vfr 750 carat de 85
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Bien vu Fancis, faut le calmer le TOF
En tout cas un grand merci à Flo
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je vais finir par prendre des com' 
pas de quoi, ça me fait plaisir!
pour consoler Tof, en voici une autre E21 pour prendre la malle arrière : ici
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Francis, je vois pas pourquoi tu parles des amortisseurs. Ce que j'ai remonté correspond parfaitement à l'origine, j'ai même conservé les ressorts.
Pour les feux: j'ai pas des goûts de chiotte, voilà. Et mes plaques sont homogènes avec le reste de la voiture, pis j'ai pas les rétros kéké peints en blanc
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Pour Flo: J'adore l'aileron mais j'aime pas la couleur
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Pour les feux: j'ai pas des goûts de chiotte, voilà. Et mes plaques sont homogènes avec le reste de la voiture, pis j'ai pas les rétros kéké peints en blanc
Pas besoin, je roule en toute légalité moi, môssieursharknose a écrit :Bien vu Fancis, faut le calmer le TOF![]()
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Pour Flo: J'adore l'aileron mais j'aime pas la couleur
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2500 à restaurer, tournante - 600€ : ici
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Par contre tu pourrais en trouver avec le toit ouvrantFlo a écrit :je vais finir par prendre des com'
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Je suis super content, je vais pouvoir enfin avoir trois anciennes avec la caisse saine comme je veux
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Ils pourraient mal le prendre 
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Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998
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C'est clair, ils vont mal le prendre, comme si j'allais les obliger à remettre des sous au bout... 
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