BMW Club Armorique

TOF 85 a écrit :Faudrait même essayer les deux versions. As-tu essayé la 323ia de DocKeR ?
Même Yogui qui aime la conduite sportive a trouvé ça génial.

Hihi, elle est bien ma titine (malgré sa boite auto)

DocKeR a écrit :Hihi, elle est bien ma titine (malgré sa boite auto)

J'attends toujours d'essayer ça .

C'est vrai, ce sera pour bientôt car dans le mois je change une partie des durites du système de dépression, en espérant que ça améliore mes petits problèmes de mini-coupures au ralenti.

S'il fait beau pour un atelier méca où je viens, je la prendrai.

E28 528i - 250000km - 1982 - 450€ - dept 50 : ici

E28 528i qui dort depuis 10ans - 248000km - 1000€ : ici

quentin, au lieu de pleurer, revend ta r11

JAMAIS DE LA VIE ! et puis qui veut d'une R11 en ce moment ...

les propriétaires de R9...histoire de monter en grade

bmop a écrit :les propriétaires de R9...histoire de monter en grade

bmop a écrit :les propriétaires de R9...histoire de monter en grade

pff c'est tres bien les R9 ! et les R11 aussi !

t'as raison quentin , les r9 et r11 c'est très bien pour ceux qui revent de rouler en bmw

Salut !

Je vois mon E21 et ça me désespère
Elle a un toit ouvrant de centre auto alors qu'il pourrait y avoir un joli toit d'origine !

Si quelqu'un trouve une E21 avec cette option, qu'il le note sur le forum, ça peut m'intéresser que pour ça

sam22 a écrit :t'as raison quentin , les r9 et r11 c'est très bien pour ceux qui revent de rouler en bmw

pfff !
jte boude toi de toute façon !

inno100 a écrit : pfff !
jte boude toi de toute façon !

allez, arrete de bouder, et si t'es sage tu pourras peut etre faire un tour en 535