BMW Club Armorique

Bmw 2500

apparement un bonne base pour une restauration pas chère

elle était à côté de montauban chez un collectionneur avant. j'ai eu l'occasion d'aller faire un tour dedans. elle a été à vendre un bon moment et visiblement ce vendeur n'a pas bien cerné le boulot à faire...

2002 - 100000km - 2000€ : ici

Flo a écrit :2002 - 100000km - 2000€ : ici

J'aime pas la couleur mais ce modèle de jantes est peu commun sur une "02".

J'aurais utilisé "moche" plutôt que "peu commun"
Mais ça n'engage que moi...

Flo a écrit :elle était à côté de montauban chez un collectionneur avant. j'ai eu l'occasion d'aller faire un tour dedans. elle a été à vendre un bon moment et visiblement ce vendeur n'a pas bien cerné le boulot à faire...

ah ok je m'en souviens...moi aussi je l'ai essayé en 2004 avant d'acheter mon E9...elle était effectivement chez ce collectionneur...dont le hangar était rempli de 2002. A l'époque il en voulait 2000€...je crois qu'elle est à peine partie à 1000€ 4 ans après...

TOF 85 a écrit :

Flo a écrit :2002 - 100000km - 2000€ : ici

J'aime pas la couleur mais ce modèle de jantes est peu commun sur une "02".

Ce sont des Gotti d'époque, les mêmes en noir mat ça rend bien sur une 02 dans l'esprit "2002 Maxi" belge !

La 2500, à 1000 euro le bout, je ne vois pas où est la "resto" à pas cher, faut arrêter de rêver, le coût des pièces est proportionnel à la gamme de l'époque. C'est relativement cher quand ça existe en neuf.
De belles E3 il y en a peu mais il y en a et pour 3000 euro vous repartez avec une belle auto avec presque rien à faire dessus. Faut pas se faire suer avec des E3/E10/E9 à 1000 euro en se disant c'est une bonne base, je vais la refaire... les 3/4 du temps ça n'aboutis jamais.
Et là malheureusement pour elle, c'est une 2500, personne n'en veut de façon générale alors le plus petit modèle... Elle ne sera pas vendue avant un moment à mon avis...

Comme on l'a dit plus haut, la 2500 a déjà été 4 ans en vente...
Concernant le prix, moi qui l'est vue de près, je trouve que les 1000 € ne sont pas exagérés. Elle a besoin d'une peinture, sans gros frais de tôlerie.. Il est vrai que ce n'est qu'une 2500 (le moteur est un 2800), et qu'effectivement on peut trouver des 3 ou 4000 euros des 3.0 litres en bel état, quoi que la côte commence (modestement) à grimper
Concernant les E9...en trouver une d'origine dans son jus et en bon état...c'est quasi impossible, d'où le fait que celle qu'on trouve, qui n'ont jamais été restaurée, ne sont pas cher à l'achat..
j'en ai vue également à 5000 € apparemment en bon état, mais en dessous c'était la misère...

e24 ici
2000 là

E23 745i - 85561km - 1979 - 1500€ : ici
1602 - 53000km - 1972 - 3000€ : ici

WOOOOO la 745i !
peut etre l'affaire du siecle ?
Flo vasi fonce !!

ouah !
çà me tenterait bien...mais ma moitié va me tuer...

et moi jsuis malheureusement trop jeune pour assuré cette magnifique auto ..

veux