Back in Black
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Re: Back in Black
Les capteur sur les roues, quand au relais, dans la boite a fusible.
La procedure pour tester, je connais pas
Mais bon, une bobine et des contact a tester, c'est pas compliquer.
La procedure pour tester, je connais pas
Mais bon, une bobine et des contact a tester, c'est pas compliquer.
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Re: Back in Black
et bien merci, je vais me mettre en quête de ces bestioles...
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Re: Back in Black
pour le bois, tu as aussi l'entourage de la clim et le vide-poche sous l'odb? je ne vois pas bien peut-être
il y en a qui avaient aussi les poignées de porte, et la bande au dessus de la boite à gants.

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Re: Back in Black
non, il y a la console en bois, le pommeau de levier de vitesse et la petite plaque au dessus de la boite à gants et aussi les cendriers, je crois que c'est tout....
+ poignée de frein à main
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Re: Back in Black
136 € les 6 bougies pour mémère, à Vannes, et moi m'étais toujours dit qu'on me ferais pas un deuxième T... au C...,
du coup ils vont se faire voir, j'ai commandé une lame avant et les silentbloc de support de pont chez Napoleon par téléphone, ils sont super sympa, j'ai même été super surpris, quand j'ai dit que j'était membre du club, il m'ont demandé mon nom et confirmé que j'étais bien dans leur fichier, ils avaient même mon téléphone...
j'sais pas qui gère avec eux mais chapeaux bas aux vendéens
du coup ils vont se faire voir, j'ai commandé une lame avant et les silentbloc de support de pont chez Napoleon par téléphone, ils sont super sympa, j'ai même été super surpris, quand j'ai dit que j'était membre du club, il m'ont demandé mon nom et confirmé que j'étais bien dans leur fichier, ils avaient même mon téléphone...
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Re: Back in Black
oui bien sur ils sont coolM Power 56 a écrit :136 € ils sont super sympa, j'ai même été super surpris, quand j'ai dit que j'était membre du club, il m'ont demandé mon nom et confirmé que j'étais bien dans leur fichier, ils avaient même mon téléphone...
j'sais pas qui gère avec eux mais chapeaux bas aux vendéens

quand ils te vende des HP de portes arrières pour e46 coupée



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Re: Back in Black
les silentbloc de support de pont?nitroboomracer a écrit :et tu les poses quand ?
bah je les ai commandés, après faudra que je fasse un saut sur la roche lors d'un voyage pro.. (pas avant début mars)
et après, je sais même pas comment je vais m'y prendre

et il faudra aussi que je commande les silentbloc de demi train arrière, mais je vais peut être mettre du powerflex (plus facile à poser, car end eux parties), mais là je suis raide côté portefeuille...

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Re: Back in Black
oui bien sur ils sont cool
quand ils te vende des HP de portes arrières pour e46 coupée
, pour avoir un avoir ça dure un peut plus de temps que pour les commander
ca doit faire pas loin d'un an que j'attends
[/quote]
ah c'est moins cool, sinon si tu en à mare d'attendre achète un e46 berline, t'as déjà les hp de porte arrière


quand ils te vende des HP de portes arrières pour e46 coupée



ah c'est moins cool, sinon si tu en à mare d'attendre achète un e46 berline, t'as déjà les hp de porte arrière



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Re: Back in Black
Je te déconseille mes powerflex, ils ont une durée de vie beaucoup plus faible que les silentblocs d'origineM Power 56 a écrit :les silentbloc de support de pont?nitroboomracer a écrit :et tu les poses quand ?
bah je les ai commandés, après faudra que je fasse un saut sur la roche lors d'un voyage pro.. (pas avant début mars)
et après, je sais même pas comment je vais m'y prendre![]()
et il faudra aussi que je commande les silentbloc de demi train arrière, mais je vais peut être mettre du powerflex (plus facile à poser, car end eux parties), mais là je suis raide côté portefeuille...
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Re: Back in Black
bien chef,
bizarre, j'aurais pensé le contraire, mais je te fais confiance, tu as éssayé?
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Re: Back in Black
Non je n'ai pas essayé mais j'ai lu ca sur beaucoup de forums.
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Re: Back in Black
marrant j'ai lu l'inverse
comme quoi...

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Re: Back in Black
J'ai lu ca sur plusieurs topics de personnes qui se préparent des autos pour le circuit et qui savent s'en servir
Ca n'a pas l'air d'être des mauvais en mécanique donc j'ai envie de les croire.
Par contre c'est sur que dans les sections tuning on lit l'inverse
Pour un usage routier à mon avis mieux vaut rester sur de l'origine.

Ca n'a pas l'air d'être des mauvais en mécanique donc j'ai envie de les croire.
Par contre c'est sur que dans les sections tuning on lit l'inverse

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Re: Back in Black
oh l'autre, la chambre
non j'ai lu ça sur des forums plutôt orientés M sport ( http://m3motorsport.bb-fr.com/forum ou http://forum.motorsport-passion.com/ind ... tion=login).
un des distributeurs en France étant Oreca, je pensais, que c'était plus sérieux que tu ne le dis.
mais c'est là, l'un des intérêts du forum, partager les avis pour faire moins d'erreur.
donc maitre Yogui, je suivrais tes conseils

non j'ai lu ça sur des forums plutôt orientés M sport ( http://m3motorsport.bb-fr.com/forum ou http://forum.motorsport-passion.com/ind ... tion=login).
un des distributeurs en France étant Oreca, je pensais, que c'était plus sérieux que tu ne le dis.
mais c'est là, l'un des intérêts du forum, partager les avis pour faire moins d'erreur.
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