BMW Club Armorique

Bien tenté il s'agit du rouge de garance AC449 qui est sa teinte d'origine d'ailleurs.

Ok pour la 205

N'hésite pas à nous mettre plus de photos, et même des intérieurs. ça fait toujours plaisir de voir des anciennes en si bon état !

Je dois reconnaître que je n'ai pas retrouvé la précision de la DIRAVI (pour ce qui ne connaissent pas, c'est une direction asservie à la vitesse avec retour au point zéro "automatique" qui n'a été de mise que sur les Citroën Sm, Cx et Xm v6) de telle sorte que j'ai cru que la BMW avait du jeu à la direction mais il n'en était rien !

Pour les photos je vais faire ça, mais il faut absolument que je prenne des photos de la 735 aussi !

non, la 735i on s'en fiche

Ah oui, il me semble en avoir déjà entendu parler de cette direction. Ah la Xm V6, celle du film l'opération Corned-Beef m'a toujours donné envie d'en avoir une. L'intérieur cuir noir dans lequel on a envie de s'endormir

sepala a écrit :Bien tenté il s'agit du rouge de garance AC449 qui est sa teinte d'origine d'ailleurs.

Zut j'y étais presque. intérieur tissu ou cuir dans la CX?

Et voila !

104 :

309 :

Cx :

l'intérieur de la CX a l'air

ça doit être rare le cuir sur la 309, belle trouvaille.

Je n'ai malheureusement pas d'autre photo plus précise de l'intérieur de la Cx, je penserai à en faire.
Pour la 309, l'intérieur cuir a été fait à la demande de l'acheteur, car ce n'était pas une option en effet.

Ah ok, pourtant les gti en avaient ?

Oui mais il n'est pas identique aux gti, la voiture a en tout été achetée neuve comme ça mais sachant qu'elle venait de chez Neubauer (une des plus grosses concessions de France je crois), il n'est pas impossible qu'ils aient sous traité après la sortie d'usine.

Ok

Une petite dernière : une photo de la Simca 1301 que je restaure au moment de sa sortie de cabine de peinture

Ah sympa ! Elle va être comme neuve elle aussi. Un souvenir d'enfance qui fait que tu es attiré par cette voiture ?

Non, les circonstances ! J'avais 15 ans quand je me suis mis en tête de racheter et de refaire cette voiture qui était sur une remorque dans la casse du garagiste familial. Il avait repris cette voiture en 89 dans un état plus que neuf et l'a laissée dehors tout ce temps... Et c'est lui qui m'a tout appris en mécanique et en carrosserie grâce à cette voiture en me laissant tout faire mais en me guidant.
La Simca en 2005 :

Belle collection! Je une grosse préférence pour les 2 1301. J'ai longtemps regarder les break pour voir si j'en trouvais u de 1973. Mais j'ai trouvé une 1100 break de cette année avec une couleur spécifique 72/73. Du coup j'ai craqué, sinon il y aurait une 1301 break à la maison.