BMW Club Armorique

Flo a écrit :
sinon c'est pour quel réglage le bouton placé à l'horizontale sur le côté des sièges ?

M Power 56 a écrit :Belle, très belle auto et belle présentation,
Je suis surpris que les jantes ne soient pas notifiées en option, il ne me semblait pas que ce modèle ētait monté de sėrie sur E38, surtout pas avec les jantes en 9,5" à l'arrière. Ce modèle de jante (les parralel style 37) quand elles étaient montées sur E38 étaient 4 jantes identiques en largeur 8,5" (je parle de mémoire), on trouvait la monte décalée sur E31 en revanche.
Bref si un jour tu la trouves sur cale, les jantes seront chez moi

Achat pas cher, normal, le V12 est boudé pour ses problèmes de fiabilité, il nécessite un entretien méticuleux et coute cher à l'entretien, le V8 lui est souvent préférė, avec des performances identiques et un cout d'entretien bien moindre.

Attention au fait de ne changer qu'une batterie sur les deux, tu risques d'user la neuve plus rapidement

En tout cas magnifique, le cuir étendu superbe, la grande classe... J'avais pensé, un temps, à une E38

J'espère te croiser un jour, et si tu deviens membres lors de prochains rassemblement du club

JulienBzh a écrit :Très belle auto, félicitations

Effectivement les jantes style 37 sont en monte 225 pour les AV et 255 pour les AR.

Bonne route à son bord
La 750 E38 est beaucoup plus discrète que la E32, j'entends qu'il est quasi impossible de profiter de la musique provenant du capot...

Flo a écrit :la dimension des pneus va avec la dimensions des jantes, et pis on s'en fiche ! Elles sont trop belles ces jantes

mais c'est curieux, sur mon E39 c'est 235 à l'avant et 255 à l'arrière, je suis étonné que ça soit du 225 sur E38.

sinon c'est pour quel réglage le bouton placé à l'horizontale sur le côté des sièges ?

et comme le dit LE FELLIC, c'est rare une E38 restée d'origine et tant mieux pour nos yeux s'il en reste

BMW-3.3-LITRES a écrit :C'est vrai qu'elle est magnifique il suffit juste d'aimer les voitures "à coffres" ce qui est mon cas!
Déja je trouve que mon 3L5 dégage pas mal de calories, alors avec 2 fois plus de cylindres ça doit être une vraie chauferrie

waloof a écrit :Superbe auto.

Je vois que tu as pris soin de faire un detailling

Thomas750i a écrit : Lorsque je sors le numero de chassis sur bimmer work, l'option est bien présente :
780 M Lt/aly Wheels Parallel Sp.mixedtyre

Flo a écrit :je vais arrêter de regarder ce sujet, je retombe amoureux de l'e38