BMW Club Armorique

C'est pour ça que je n'ai jamais changé l’échappement de la M3.
C'est très compliqué de trouvé quelque chose de correct sur cette auto.
Ca fait très vite un barouf du diable et en plus ça crée des résonances dans l'habitacle entre 2000 et 3000tr/min.
Même en tapant dans le haut de gamme genre supersprint ou eisenman.
Pour ceux qui ont une utilisation très sportive de l'auto ce n'est pas un problème, mais pour un usage plus cool ça devient très vite pénible.

Faut eviter l'inox pour ces raisons

ouai, vaut mieux mettre une ligne full titane

Je sais pas si ça pourra être pire que la bleu ..

c'est vrai qu'elle faisait saigner les tympans celle la

bibi y dit "vive l origine"

Un tcho decatha sport et hop un peu plus de bruit sans prise de tete

Allé je vais encore vendre du rêve avec mon ex sierra :

L'inox c'est tout ou rien, rien ne vaut un bon gros tube du collecteur au pare choc arrière

Parce que saigner des tympans c'est bien, mais faire saigner les passants c'est mieux

ps : aucun soucis pour le ct au niveau du bruit

bigmac a écrit :Allé je vais encore vendre du rêve avec mon ex sierra :

L'inox c'est tout ou rien, rien ne vaut un bon gros tube du collecteur au pare choc arrière

Parce que saigner des tympans c'est bien, mais faire saigner les passants c'est mieux

ps : aucun soucis pour le ct au niveau du bruit

J'aime bien tes rampes

mêmes rampes qui me servent à monter la série 7 en toute sécurité, garantit 100% bois de palettes

BMW Passion a écrit :bibi y dit "vive l origine"

Un tcho decatha sport et hop un peu plus de bruit sans prise de tete

ça serait trop simple.. mais sur E46 c'est plus compliqué, si tu mets un decata le voyant moteur a de grandes chances de s'allumer.

je me trompe ??

Non c'est ca.

ou mettre un cata sport mais là on passe les 1000€ le morceau

voilà c'est tout de suite mieux

mais ça fait un barouf du diable pour reprendre un terme de Yogui, en meeting je roulerais derrière.

Vincent, Decata sport, rien à voir en sonorité entre E36 et E46, ça ne résoud pas le problème.

ma bleue Ligne sur mesure MADAC, the top of the Top et la noir avait une complète HARTGE.

T'es sûr que ça jointe bien là ?