BMW Club Armorique

le but d'une caisse de circuit c'est avant tout de s'amuser et de la pousser dans ses retranchements (cela n'engage que moi ) donc si c'est pour etre frustré et se limiter pour pouvoir rentrer par la route, c'est pas top...
après aller par la route sur circuit c'est légal, si la caisse est d'origine, mais une caisse vidée, arceautée, avec baquets et harnais ça attire l'attention de nos amis en képis... rappelons aussi que l'usage des harnais est strictement interdit sur la voie publique et que certains centre de contrôles technique refuse les voitures si on enlève les ceinture avant et arrières...
dernier point, acheter une caisse à 2 ou 3 perso je l'ai fait une fois, vu comment ça à finit, je ne suis pas prêt de renouveler l'expérience...

ps : les points que j'aborde, sont des expériences vécues...

Véhicule équipé de baquets = illégal sur route ouverte.
A partir de là, partir sur une base légale est une utopie, il s'agit juste de compter sur la tolérance des forces de l'ordre ... et de l'expert, en cas d'accident.

L'E46 = ça peut passer sans EB avec un plateau 1300 kg qui ferait 300kg à vide (une E30 bien vidée + vitres polycarbonate + éléments en fibre ça passe sous la tonne à l'aise).

Un plateau c'est ~1500€
L'assurance circuit c'est ~120€ / an ou 25€ / jour en moyenne.

Mais franchement... Rouler sur piste ça n'a rien de comparable avec la route, même en mode "arsouille" ... C'est comme d'entrer dans une nouvelle dimension

Vell a écrit :Véhicule équipé de baquets = illégal sur route ouverte.:

pourtznt c'est pas rare de croiser des kékés avec des baquets et harnais dans leur mazout tuning

Vell a écrit :Mais franchement... Rouler sur piste ça n'a rien de comparable avec la route, même en mode "arsouille" ... C'est comme d'entrer dans une nouvelle dimension

c'est juste du bonheur, pouvoir faire le con (en respectant tout de meme les autres caisses) en toute légalité et surtout en toute sécurité

Vell a écrit :L'E46 = ça peut passer sans EB avec un plateau 1300 kg qui ferait 300kg à vide (une E30 bien vidée + vitres polycarbonate + éléments en fibre ça passe sous la tonne à l'aise).

Un plateau c'est ~1500€
L'assurance circuit c'est ~120€ / an ou 25€ / jour en moyenne.

OK ça me donne déjà des éléments.

bigmac a écrit :

Vell a écrit :Véhicule équipé de baquets = illégal sur route ouverte.:

pourtant c'est pas rare de croiser des kékés avec des baquets et harnais dans leur mazout tuning

Vell a écrit :Mais franchement... Rouler sur piste ça n'a rien de comparable avec la route, même en mode "arsouille" ... C'est comme d'entrer dans une nouvelle dimension

c'est juste du bonheur, pouvoir faire le con (en respectant tout de meme les autres caisses) en toute légalité et surtout en toute sécurité

Et puis surtout le but est d'avoir une caisse qui ne craint pas grand chose (enfin le but n'étant pas non plus de la plier ) et dans laquelle on est plus en sécurité, justement (arceau + baquets + harnais).

Enfin je veux absolument être en règle sur la route, comme avec le reste de mes autos. Quand je me fais arrêter (en général pour excès de vitesse, donc il me faut plus de circuit ) j'ai pas envie de me faire aligner pour une connerie en plus. Sans oublier ma poisse ..

Enfin, ayant déjà fait deux sessions avec l'E21: je vous rejoint que c'est que du bonheur sur la piste. Maintenant on peut y aller avec n'importe quelle auto pour arsouiller une fois ou deux, mais on se retrouve vite avec l'envie d'avoir une auto faite pour ça.

Oui oui il faut vraiment partir du principe que la voiture sera pliée un jour ou l'autre. Au moins tu ne seras pas surpris si ça arrive

Déjà que je ne suis pas passé loin avec l'E21 la dernière fois ..

Oups, j'ai freiné trop tarrd :


Et hop: un 180° :

au vu des traces sur la piste, tu n'est pas le seul a avoir loupé ce virage

bigmac a écrit :au vu des traces sur la piste, tu n'est pas le seul a avoir loupé ce virage

c'etait pas son premier passage

yogui a écrit :

mouai !

est tu sur d'avoir droit de rire de ça

Salut !

Moi je pense qu'il faut au moins 2 autos circuit si tu projettes d'en acheter une à plusieurs : la commune avec des solutions communes et pas trop modifiée, comme une auto vidée, et une perso où on peut délirer à loisir

Accessoirement ça fait une auto en rab pour rouler, parce que les sorties sont rares et si on la rate parce que l'unique caisse est sur chandelles ben ça la fout mal

sharknose a écrit :Salut !

Moi je pense qu'il faut au moins 2 autos circuit (...)

Bah oui pourquoi pas 3 ?
Déjà une seule, trouver où la mettre, les sous... C'est pas encore fait.

déjà pour faire de la piste, je pense que la caisse à pas forcément besoin d'être super clean niveau esthétique, donc mettre plus de 2000 euros dans la base, ça sert à rien.. à moins que tu veuilles vraiment un truc top, mais bon...

des bm, tu en a plein le bon coin à 500/600e tu lui colle un bon moulin (si elle en a pas), baquets, arceau..ect... et tu as une caisse qui te revient pas trop chère, après pour les pneus, tu te met en relation avec un marchand de pneus, ils sont souvent bien content de se débarrasser de quelques trains de pneus usagés et tu auras de quoi t'amuser

Si tu as l'occasion d'en récupérer une déjà vidée, arceautée, swappée, pourquoi se priver ? Certes tu n'auras pas le même plaisir que de le faire toi-même mais tu t'économises quelques sous (car à moins de taper dans de la prépa circuit haut de gamme, une auto vidée se touche à pas trop cher) et pas mal de sueur.

Seul inconvénient qui me vient à l'esprit, tu ne sais pas qui a fait quoi et surtout comment, donc tu peux avoir quelques découvertes ou déconvenues.

bigmac a écrit :déjà pour faire de la piste, je pense que la caisse à pas forcément besoin d'être super clean niveau esthétique, donc mettre plus de 2000 euros dans la base, ça sert à rien.. à moins que tu veuilles vraiment un truc top, mais bon...

des bm, tu en a plein le bon coin à 500/600e tu lui colle un bon moulin (si elle en a pas), baquets, arceau..ect... et tu as une caisse qui te revient pas trop chère, après pour les pneus, tu te met en relation avec un marchand de pneus, ils sont souvent bien content de se débarrasser de quelques trains de pneus usagés et tu auras de quoi t'amuser

Salut,

Perso j'aime bien cette idée, c'est méritant de la faire soi-même si on a les pièces, mais bon c'est vraiment si tu a les pièces ou que tu peux les avoir a pas trop chère