BMW Club Armorique

Salut,
c'est ça, le touring tourne au gaz. J'ai cette auto depuis fin 2008. Tu la connais?

Oui, je la connais, je voulais l'acheté, mais visiblement, c'est toi qui la prise !

il y a une journée découverte sur Rennes le 17 juillet, si tu n'as pas vu le sujet je te mets le lien ici

Porte_la_poisse a écrit :Oui, je la connais, je voulais l'acheté, mais visiblement, c'est toi qui la prise !

Eh bien tu n'aurais pas été déçu
C'est une auto formidable au quotidien. Il y a un tas de défauts inhérents au modèle (finitions pas top, plastiques fragiles, fragilité des boites et j'en passe) mais l'agrément est au rendez-vous qui fait tout oublier.
Le V8 est un (tout petit) peu décevant niveau sensations (c'est très linéaire, après le M20 ça change...), mais bon, c'est un V8 alors et en plus le gaz le rend économiquement et écologiquement supportable...
J'ai vu pour le rassemblement du 17 juillet, malheureusement je ne serai pas là car en vacances dans le Var. En revanche j'ai déjà prévu le 1er août aux étangs d'apigné!

ggn a écrit :Il y a un tas de défauts inhérents au modèle (finitions pas top, plastiques fragiles, [...]

Hein ?!

Sur une E39 ???

DocKeR a écrit :

ggn a écrit :Il y a un tas de défauts inhérents au modèle (finitions pas top, plastiques fragiles, [...]

Hein ?!

Sur une E39 ???

Ben ouais j'ai été franchement surpris. Peut être que mon auto est une exception, mais j'ai du changer les plastiques de support des boutons de réglages de sièges, les seuils de portes, les plastiques de support de baguettes de décors, et plein de petits bouts de platiques au fur et à mesure de ma chasse aux grincements dans l'auto. Mon auto est de 97, peut être que ceci explique cela. Elle a pourtant été très entretenue, pas maltraîtée bien au contraire. J'ai aussi du changer les silent blocs de train arrière qui faisaient qu'il cognait sur la caisse à la moindre bosse!
Mais j'adore mon auto malgré tout, c'est l'essentiel. Surtout que j'ai à présent règlé à peu près tous les petits soucis.

Ah oui peut-être qu'ils ont amélioré par la suite: La 520d de mon père a passé les 220 000 km et y'a aucun bruit à l'intérieur...

Eh bah je suis sur le cul, j'ai eu une E39 phase 1, mes parents aussi, et elles sont super bien finies (à mes yeux). La E60, à côté, c'est du caca. E39 et E38 font partie de mes intérieurs préférés en matière de finition et apparence.

DocKeR a écrit :Eh bah je suis sur le cul, j'ai eu une E39 phase 1, mes parents aussi, et elles sont super bien finies (à mes yeux). La E60, à côté, c'est du caca. E39 et E38 font partie de mes intérieurs préférés en matière de finition et apparence.

Dans le fond je suis d'accord avec toi: le design, l'impression de qualité, l'aspect cossu font de l'intérieur des E39 un environement hautement désirable. La E60 est comparativement moins "impressionante". En revanche, quand je passe de ma E30 ou RIEN ne bouge ni ne grince, à la E39 ou les rossignols me gratifient régulièrement d'un petit concert privé, ben je suis déçu...
La mienne est un touring, peut être que le coffre fait caisse de résonnance et amplifie les bruits?

mon père a vu une grosse différence entre son E61 de 2004 et celle de 2006. la 1ère il y avait des bruits partout mais celle là c'est nickel. ça l'avait déçu pour sa 1ère bmw

De plus on peut malheureusement avoir la malchance de tomber sur celle qui cumule les défauts.

Pour extrapoler un peu: en qualité de matérieurs de planche de bord notamment, BMW a régressé depuis les E39 et E46, sans parler du design. Si je prend un jour une E92: je regretterai la planche de bord de mon E46 coupé...

salut

je suis tombé sur ton annonce pour la 325ia. vraiment très bien équipée (régul. vitesse, clim, airbag...)

j'espère la voir très bientôt

Je serai aux étangs le 1er août avec la 325, si elle n'est pas vendue d'ici là!
J'espère y voir plein de Bms!!
A propos, j'ai rencontré l'organisateur de l'évènement à l'occasion de la visite de sa 2002 qui est à vendre (la blanche pour pièces sur leboncoin), il a une très belle 3.0 Si (enfin 2.8 Si, qui n'existe pas ...enfin longue histoire) avec laquelle il vient aux étangs. Il ne connaissait pas l'existence du club.
@+

tu parles bien d'Eric? je ne savais pas qu'il avait une bmw

il y a quelques personnes qui connaissent le club.

j'espère venir avec la 735i également

Oui c'est ça, Eric. Très sympa
Il a la E3 depuis peu de temps, et il a eu quelques difficultés avec les freins avant de pouvoir rouler avec et de venir aux étangs pour la première fois en juillet.
On voit mon auto sur les deux albums de juillet 2010 sur le site des étangs (même ma pomme!), c'est la seule e30, pas dur!