BMW Club Armorique

En effet, c'est vraiment un plaisir d'échanger avec Tof . Je le dis à nouveau, j'y vais vraiment les yeux fermés!
Comme tu dis je vais maintenant pouvoir profiter plus d'avantage de ma titine, sans avoir peur de la panne, ou pire, de la surchauffe!

J'ai également passé une grosse commande chez Walloth, avec notamment une jupe avant neuve et un haricot de calandre tout beau tout neuf. La jupe d'origine était complètement aplatit et ne valait pas le coup d'être passée en carrosserie. Quand au haricot, il était bien abimé et avait perdu de son éclat...
Mon pare brise sera à remplacer, mais je n'ai pas trouver celui avec le bandeau pare-soleil en haut du pare brise dont tu me parlais Tof. On le trouve en teinté vert, mais cela correspond à quoi? La couleur du verre, ou le fameux bandeau pare-soleil?
J'ai repris aussi quelques autocollants d'origine comme le code couleur ou encore des informations divers sur la voiture. Ceux ci étaient en partis déchirés ou effacés.
Reste à trouver une lame centrale de pare choc avant, un support de plaque et quelques accessoires plastiques pour la face avant.

Tu peux peut-être changer ta commande pour le parebrise. Je m'explique, celui avec la bande verte a disparu juste avant que je veuille le commander. J'ai envoyé un mail chez Walloth & Nesh qui m'a répondu qu'il serait à nouveau dispo courant mai. Donc j'attends pour le commander.

Ah oui d'accord. Je n'ai encore rien commandé concernant le pare brise, j'ai bien fait d'attendre. Je leurs enverrais également un mail pour connaitre la dispo sur nos E28

Ce sont exactement les mêmes que les E12, mêmes réf.

Ah oui c'est vrai, parfait!

Retour hier de chez le doc après trois semaines de soins! Tof à fait du super boulot, la 520i c'est refait une santé grasse à lui!
Lorsque je suis arrivé avec Camille, une jolie vue nous attendait! Vraiment la classe!


Pour rappel, le programme était chargé! Remplacement courroies de distri et accessoires, galets tendeur, pompe à eau, joint spy et joint torique d'arbres à cames. Remplacement également du bocal de LDR par un neuf. celui d'origine était devenu opaque avec la rouille formée dans le circuit... Remplacement du carter inférieur de distri, le thermostat, le visco.
Tof à aussi purgé et nettoyé encore et encore le circuit de refroidissement. Malgré ce nettoyage intensif, deux durites (non dispo chez BMW) n'ont pas été remplacé, et donc le dépôt de rouille à de nouveau fait surface dans le bocal de LDR... Un second nettoyage sera donc à prévoir lors du remplacement de ces deux durites.



Il est l'heure de rentrer au pays! Premier grand départ pour moi, et pas des plus simple :
- 140km, soit 1h30 de route à peu près;
- le périphérique nantais;
- le pont de Cheviré;
- la voie expresse
Heureusement le beau temps était avec moi!
A peine la voie expresse engagé, déjà les premiers bouchons... L'aiguille de température d'eau n'a pas bougé d'un poil. Quel bonheur!


Arrivé à Vannes avec titine sans aucun problème! La fiabilité et la solidité de cette e28 m'impressionne toujours! J'étais vraiment content d'arrivé à la maison, mais j'aurais pue continuer comme ça jusque Brest!

Dans le coffre, une jolie surprise également. Les quatre jantes BBS MAHLE de retour du Portugal!! Une merveille, on pourrait croire qu'elles sont neuves. Les gars ont bossé comme des chefs!




Bien évidement, j'ai profité de l'auto tout le reste du weekend, surtout avec ce temps estival! Un vrai régale de la retrouver.
Elle va maintenant pouvoir ce reposer tranquillement cette semaine, elle l'a bien mérité!


Je ne remercierais jamais assez le travail aux petits oignons de Tof. Travail propre et soigné, comme j'aime! Merci encore a toi! J'ai hâte d'être au 6 Mai pour l'atelier mécanique!

Super nouvelle, tu dois être très heureux d'avoir pu faire ton premier grand trajet avec

On connait tous Tof, donc on se doute que le boulot a été bien fait

Tu l'as dis Flo! Certains diront "tout ça pour ci peu", mais n'ayant jamais fait de grande distance avec elle, j'appréhendais un peu quand même. Voilà pourquoi j'étais vraiment content en arrivant a la maison, et ce n'est que le début!

J'oubliais de préciser. Quand Tof a voulu sortir la 520i du garage, elle a refusé de démarrer! Ça ressemblait à la panne électrique. Test de la batterie, OK. Tof passe sous la voiture et titille le démarreur, et hop, elle démarre! Les cosses du démarreur on pris du jeu, il faudra que je les resserres.

Comme quoi, elle ne voulait pas partir! Faut dire qu'elle était en belle compagnie avec celles de Tof.

Tu sais, j'étais pas fier quand j'ai fait mon premier meeting avec la 735i. J'avais seulement fait des petits trajets et je crois lui avoir mis 600km ce weekend là
Encore aujourd'hui je reste méfiant car il y aurait plein de choses à faire pour la fiabiliser mais elle ne m'a jamais laissé au bord de la route sauf le jour où on est allé la voir et l'essayer avec inno100

Le sketch ce jour là

Oui la journée commençait à s'assombrir d'un coup d'un seul...

Cosse du fil de l'excitation: Un classique.

J'ai passé commande de pièces (dont la jupe avant) chez Walloth le 2 Avril, et je n'ai toujours pas de nouvelles. Je crois bien qu'ils m'ont oublié
Je viens de leurs envoyer un mail, afin de savoir ou ça en est. Ça commence a faire un peu long maintenant...

bizarre, c'est livré en une semaine généralement...

C'est bon pour la commande, elle c'était perdu chez le livreur en faite. Je l'ai reçue vendredi dernier, ça annonçait un bon weekend, voir presque Noël avant l'heure! J'ai reçue notamment la jupe avant, quelques baguettes chrome, et plusieurs pièces de carrosserie.


Forcément, une jupe avant prend un peu de place.


Sinon (certains l'on vu le weekend dernier), j'ai monté mes jantes fraichement refaites avec 4 pneus neufs. Elles sont vraiment comme neuves maintenant, le travail réalisé dessus est bluffant! Quand on voit comment elles étaient avant...
Voici le résultat une fois monté. Les caches centraux devront être sablé et repeint pour 3 d'entre eux...




Il étant temps que je les montent! Un peu plus, et les jantes servaient de dortoir!


Les marques premium n'étant plus dispo, il à fallu que je me rabatte sur autre chose. C'est donc du KUMHO (je ne connaissais pas) que le spécialiste en pneus m'a conseillé. Apparemment il y a du pour et donc contre, je verrais bien ce que ça donne avec le temps.

J'ai également reçue mes tapis de sol, ils sont vraiment au top. La qualité est excellente (en super velours), la couleur est identique à la moquette et la forme est parfaite! Voilà une bonne chose de faite.

Reste à voir rapidement les durites de dépression d'air (en plus des durites d'eau). Lors de l'atelier mécanique le weekend dernier chez Tof, nous avons remarqué qu'elles étaient complètement sèches. Certaines d'entre elles sont même entrain de s'ouvrir...
Du coup cela joue sur le ralentit. Il n'est plus aussi stable, et descend assez bas (trop bas). A voir si cela vient de là, en tout cas, le remplacement de celles-ci ne peut être que positif!