BMW Club Armorique

Pas con, mais j'ai peur qu'une fois sur ses jantes de E34, les autres rangées dans un coin sombre au fond d'un garage, tu finisses par les oublier

Ouais les jantes de E34 ça se trouve facilement, les pneus aussi, le design passe correctement même sur une phase I... (même si je persiste à croire que c'est mieux dur phase II)

Pour les BBS faut jamais oublier de demander les vis de roues en cas d'achat !!!

même les BBS pour E34 ?

le vendeur vient de m'envoyer d'autres photos :

Elles sont belles, c'est sûr, mais sincèrement je ne les trouve pas terribles sur E23 (et en plus c'est du TRX).

moi perso c'est pile poils ce que je mettrais sur une E23 ...
Moi je les prendrais ... en plus elles ne sont pas chère il me semble ?

Elle aura une gueule d'enfer avec les BBS TRX, mais ensuite le prix des pneus fait peur...

Des BBS 15 pouces d'E34 seraient plus raisonnables, et presque aussi jolies avec de 215/60/15. Bon là c'est des Pirelli P6000 à 150€ le pneu ..

En même temps, sur une série 7: faut pas s'attendre à mettre des pneus à 50€.

Non et puis les trx on un profile vraiment sympa que se soit niveau sculpture que forme du pneus

Sur le Polaris, avec toutes les baguettes et la calandre noires, des BBS centre noir comme une certaine E21: elle serait parfaite ..

Tof, je ne changerai pas les pneus de toute façon, c'est ma voiture secondaire et je ne pense pas qu'elle fera 5000km par an donc même si ça dure 4/5ans, je remettrai d'autres jantes ensuite.

sur les photos j'ai l'impression que le pneu le plus à droite fait plus vieux...

Oui moi aussi.

il était peut-être sur le haut de la pile et donc le plus exposé à la poussière, non ?

Emilie vient de me faire la même réflexion. intuition féminine?

Flo a écrit :intuition féminine?

juste un peu de réflexion