Micke72 728i E23

[Micke72]

Ce soir en rentrant d'Auvergne la bête a passé les 162000kms. Soit 4000kms en 2 mois

[Micke72]

Hier petit tour chez mes parents avec Ernestine, c'est son p'tit nom.


Ce matin je suis allé chercher ses nouveaux yeux

[Flo]

vivement la suite !

[Micke72]

J'attends le système de commande hydraulique que je devrais avoir en fin de semaine ou début de prochaine.

Par contre Flo, as tu un léger jeu dans ta direction au niveau du boitier de direction? Car moi je peux tourner légèrement le volant gauche/droite et ça fait clac clac. J'ai également de grosse vibration dans le volant et la caisse au freinage. Je pense pas que ce soit l'ABS, je fais pas de freinage d'urgence. Mais alors grosse vibration dans le volant qui est limite intenable et pas de vibration dans la pédale
Disques voilés? Etrier flottant qui grippe?

[Flo]

aucun souci de ce côté pour moi.

avais tu ces vibrations avec les autres jantes ?

[Micke72]

oui aussi avec les anciennes.

[Flo]

ta colonne est bien serrée ? je me rappelle avoir eu ça sur mon E28.

[Micke72]

A quelle niveau elle était desserrée la tienne? J'ai vérifié le flector, il a l'air ok. Tu peux bouger le volant toi moteur coupé ou tu es obligé de forcer faute de DA?

[sharknose]

Il s'agit d'un écrou qui se trouve au-dessus des pieds à peu près, sous le tableau de bord. Il est très gros et s'il est desserré il peut y avoir un peu de jeu.

[Micke72]

Ca serait l'écrou de la pièce 5? D'ailleurs j'ai l'impression qu'il est faut ce schéma

[inno100]

ça peut être aussi le boitier qui a un peu de jeu, il doit y avoir une vis de réglage sur le boitier lui même

Pour ton freinage peut être les disques de voilés ou des silentblocs de train avant fatigués

[inno100]

Etrier flottant qui grippe?

c'est pas une renault, c'est des fixes sur les E23

[sharknose]

Oui c'est bien l'écrou du schéma

Ensuite c'est simple : à partir de cet écrou il faut suivre les tringleries et tester le jeu au cardan de direction, à la fourchette de sortie du boîtier, au relais de direction, aux biellettes centrales et de direction...

[Vell]

J'avais le claclac sur ma E28, et c'etait en fait le boitier de direction qui avait une patte de support cassee.
C'est courant, et ca se voit que quand tu as le nez dessus (avec une lumiere et une barre ca doit se detecter), si jamais tout le reste est OK, c'est une piste a envisager

(en plus de ca, j'avais un gros "clong" si je forcais apres la butee pour braquer d'un cote)

[Micke72]

Merci pour toute ces infos, je vais essayer de voir ça. Mais une urgence ce matin... Ma femme de se prendre un cerf avec sa Twingo de 2001 qui était comme neuve, on a peur qu'elle soit épave