BMW Club Armorique

inno100 a écrit :Pourtant j'en connais un qui mets des subaru sur place et qui monte à 250 avec ça 535i rouge. Et pourtant c'est un énorme veau pour moi

Depuis 3 ou 4 ans que la boîte est cassée, elle ne met plus grand chose sur place, elle pourrit gentillement ..

ahhh c'est pour ça qu'elle est tout le temps chez l'autre escroc, je me disais aussi elle est poussiéreuse .

tiiiin il a même pas une thune pour refaire la boite ?!

L'hébergeur devait s'en occuper, paraît-il....

TOF 85 a écrit :

inno100 a écrit :Pourtant j'en connais un qui mets des subaru sur place et qui monte à 250 avec ça 535i rouge. Et pourtant c'est un énorme veau pour moi

Depuis 3 ou 4 ans que la boîte est cassée, elle ne met plus grand chose sur place, elle pourrit gentillement ..

3 ans sur ...

C'est qui l'escroc dont inno100 parle, un mec qui restaure une 3.0cs ?

c'est, tout a fait ça tu le connais ?

inno100 a écrit :c'est, tout a fait ça tu le connais ?

J'en ai entendu parler, rien de concret, mais bon, il est vite soûlant a le lire ...

quand il vend quelque chose, il le vend bien, et cher ...

http://bmwestnantes.forumactif.org/t119 ... stauration

c'est quoi ce forum tout pourrie !

3 ans ? On parle bien de mon ex ? Ca veut dire qu'il en a profite pendant un an seulement ?
C'est bien dommage ! Surtout qu'on peut changer la boite pour une normale le temps de refaire la boite sport tranquillement.

Bah oui jcomprends pas... Lui qui sait tout faire pourtant...

Salut !

Je pense tout comme notre ami Vell qu'on M30 doit dépoter rapidement, dès 1500 tours. Maintenant il faut faire gaffe à la boîte qui est collée au moulin : sur une 528i E28 par exemple, la boîte normale tire tellement long qu'il faut être dans les tours pour s'amuser un peu... Dès qu'on met une boîte sport on voit le changement radical, là on s'amuse tout de suite !

Le 3,5 compense cette boîte longue sur les E24/E28.

Et sur E32 un 3,0 litres avec la boîte longue a le même comportement que sur 528i E28 : il faut être dans les tours pour avoir une impression de puissance, en dessous y'a pas grand chose. C'est pour ça que j'en ai eu une mais que je n'en aurai plus, terminé ! (idem pour 530i) Enfin sur une non catalysée des années 87/88 c'était quand même pas trop mal, la 735i a ensuite gommé ces défauts pour en faire une bagnole qui reprend bien à bas régimes...

Ouaip, par contre le point de comparaison c'est en 4eme (5eme sur boite sport), pour dégager la fausse impression avec la transmission. De cette manière, on est sur un rapport 1:1 avec comme seules différences les rapports de ponts et les dimensions des pneus.

Quasiment tous les M30 ont un couple plus important a 2000 tours qu'a 5000 tours, ce qui rend ininteressant la montee vers le rupteur, puisqu'on ne gagne qu'en sensation (bruit, vibrations), rien au chronomètre

Bonjour,
Suite à l'achat d'un volant trois branches (voir l'annonce ci-dessous), en voulant le monter samedi nous avons remarqué que les dents du volant sont lisse.
Les conséquences auraient pu être catastrophique pour nous ! Plus de direction et donc accident contre une voiture en face, dans un fossé, sur circuit, contre un mur, etc...

Il est important de ne pas laisser ce genre de personnage agir !

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... tm?ca=18_s

J'ai essayé de le contacté ce week-end par mail, sans réponse évidemment.
Et aujourd'hui par téléphone, la discussion a durée 3 secondes chrono avant qu'il me raccroche au nez puis coupe son téléphone portable.
Il était parfaitement conscient du produit défectueux qu'il vendait !



Abdelkader ADDOUN
brasco@orange.fr
12 rue de Vouvray
59950 AUBY (nord)
0612542633
0964391323



Attention à vous !

pffff les boules... énervant ces comportements