BMW Club Armorique

difficile de t'aider sans avoir la voiture sous les yeux. inspecte bien toutes les durites, regarde si les colliers sont bien serrés et les durites bien emmanchées.

+1. Si tu as déjà fait un peu de mécanique, rien n'est vraiment insurmontable en prenant son temps. Si par contre tu n'as jamais pratiqué, il vaut peut-être mieux laisser faire un professionnel. Mais pas en région parisienne: ils vont te plumer .

C est pas grave .
C est pas préssé , je peux quand même rouler .
Il faut juste que je fasse gaffe au niveau d eau .
Toute façon je pense venir avec au meeting je te dirais samedi sans faute !

alors pour facilité le truc il y a un coude en métal juste dans l angle
j ai réussi a voir avec un mirroir .
bon pas facile l accés mais pas impossible avec du temp et de la patience .

Je le ferais quand je vais démonter mon radiateur .
Mon radiateur a l ére de fuire un peu aussi si c est petit on peut réparé ou vaux mieux changé , économie a 2 balles ?


alors la durite par de la ou j ai mon doigt

ressort par la pôur aller au vase de liquide de reffroidissement

TOF 85 a écrit :+1. Si tu as déjà fait un peu de mécanique, rien n'est vraiment insurmontable en prenant son temps. Si par contre tu n'as jamais pratiqué, il vaut peut-être mieux laisser faire un professionnel. Mais pas en région parisienne: ils vont te plumer .

J avais réussi a démonter mon aleternateur
changer les silent bloc alors que j avais meme pas d example , car l ancien proprio avais bricoler un truc avec de la pate a moteur.
je sens le coup a tenté , j ai des outils maintenant !
j ai sourtout envie de le faire moi meme
J ai vu un sujet sur serie6!

ça y est j ai trouver un sujet !
Merci pour les infos

TOF 85 a écrit :Sinon un JDC peut laisser passer l'eau vers un cylindre. Mais dans ce cas ça fait des bulles dans le circuit, et bien souvent l'échappement part dedans et il y a une supression et de la chauffe instantanné.

C'est plutôt le contraire : comment peut-il y avoir une surpression du circuit d'eau si c'est l'eau qui passe dans les cylindres ?

T es taquin Olivier

sharknose a écrit :

TOF 85 a écrit :Sinon un JDC peut laisser passer l'eau vers un cylindre. Mais dans ce cas ça fait des bulles dans le circuit, et bien souvent l'échappement part dedans et il y a une supression et de la chauffe instantanné.

C'est plutôt le contraire : comment peut-il y avoir une surpression du circuit d'eau si c'est l'eau qui passe dans les cylindres ?

Si je dis ça, c'est que je l'ai constaté sur une 318i. Elle s'est mis à fumer blanc donc l'au passait bien dans les cylindres . Mais quand on a enlevé le bouchon du radiateur, il y avait une pression énorme, et les durits avaient gonflé. Alors peut-être que ça rentrait par un endroit et que ça sortait par un autre, mais cela se produisait bien.
Le joint de culasse a été changé et tout est rentré dans l'ordre.

Bonjour ,
J ai changé mes bougie aujourd'hui , dans les boites il y avait la bougie et une petit visse qui ce met sur le petit teton coté antiparasite .
Ça sert a quoi ?
Quel sont les symptômes de bougie fatigué ?

Que penser vous , autodistribution !
Il vienne dans ouvrir 1 a nanterre 92 je pense qu ils doivent avoir du mal a décolé car je lui demandé si ils faisaient des prix pour les clubs .
Il répondu oui il le fond déjà pour le personnel des (pompier , force de l orde )
Et qu il y avait pas de soucis et je pourrai bénéficier des tarifs garagiste .
C est tarif seront pratiquer qu a nanterre mais en nous rendant dans d autre Ad il y aurais de forte chance qu'il nous fasse les même tarif !
Un commercial vas d ailleur prendre contacte avec moi !
C est moin cher que oscaro ?

J'ai eu françois au Tél hier: Avec 40% de réduction chez AD: Eh bien Oscaro restait moins cher pour des disques+plaquettes.

A toi de comparer, et ne signe rien avec le commercial avant d'avoir pris le temps de comparer !!!!

Bonjour ,
Ah cette 628 toujour un truc !
Ce matin je l ai sorti et j ai vu le voyant d huile allumer c est la premier fois !
Ce qui est bizar c est que j ai fais la vidange le mois dernier et fais moin de 1000 km .
Je lèverai le niveau d huile a chaud pour voir .

Le niveau d'huile se fait à froid sur un sol bien plat.

Oups merci Yogui !