J'ai eu ma première BM en 2004, c'était une 530D pack phase 1 achetée avec 117000kms au compteur et revendue avec regret (on fait pas toujours ce qu'on veut
) en mai 2008 avec 258000kms.une petite photo :
Depuis je roulais en Safrane, d'abord une 2.1DT (qu'on avait en seconde voiture à l'époque) puis en 2.2SI GPL "baccarisée" que j'avais refait de A à Z.
La 2.1DT
Et la 2.2SI
Et pour ceux que ça intéresse toute l'histoire de sa restauration ici :
forum.renault-safrane.com/viewtopic.php?t=546
En mars je vends la Safrane et me mets en quête de trouver une 530D en bon état avec au mini le cuir électrique et le toit ouvrant, le tout dans un petit budget. Après avoir vu pas mal de poubelle, je tombe sur une annonce sur Nantes pour une 530DA pack luxe phase 2 avec 263000kms et affichée à 4000€.
La voiture présente bien, mise à part le parechoc avant cassé, l'intérieur est en super état malgré le kilométrage, le moteur tourne bien, pas de bruit suspect, pas de trace d'huile et la boite auto fonctionne parfaitement bien.
Par contre, pas ou peu d'historique et le CT est un vrai roman, tous les trains à refaire, freins avant, pneus et quelques bricoles.
En soit rien de rédhibitoire, donc après négociation je repart avec la belle pour 3000€.
Le jour de l'acquisition :
Depuis son acquisition j'ai :
- changé le pare choc avant et les antibrouillard,
- refait à neuf tous les trains + géométrie
- posé des bilstein B4 + coupelle Bilstein à l'avant et soufflet de protection,
- changé les disques avant (Brembo en 324 mm) et plaquettes avant (ATE)
- changé les pneus
- changé le calorstat et le thermostat EGR
- vidangé le moteur et changé tous les filtres (y compris déshuileur).
- changé courroie et galet tendeur de clim + recharge
- nettoyage EGR et pipe d'admission + suppression des clapets
- changé sigle avant + passage en répétiteur blanc et pose d'une lame de coffre façon M5.
Autrement, grâce à un ami j'ai pu retracé l'historique des propriétaires depuis son importation en France (en 2006) ce qui correspond au carnet d'entretien. Me reste à essayer de les contacter pour connaitre l'historique des réparations et entretiens qu'ils ont pu faire.
Je me suis sorti également la liste d'équipement :
Et des photos prise le weekend dernier :
Me reste à lui faire une bonne séance de détailing.
Merci de m'avoir lu.
