318is E30 (enfin...)

Message par **DocKeR** » 16/04/11, 2011 10:10

Cette semaine, l'antenne radio est décédée, passage en concession pour en commander une neuve cette semaine.

En attendant, quizz ! Quoi que c'est que c'merdier ?

Message par **yogui** » 16/04/11, 2011 10:21

Ca y est c'est monté? Ca donne quoi?

steph's M · Message par **steph's M** » 16/04/11, 2011 10:22

Des bobines d'alumage

Non

Message par **DocKeR** » 16/04/11, 2011 10:27

yogui a écrit :Ca y est c'est monté? Ca donne quoi?

Pas encore monté, j'ai fini de préparer SSS Progman pour l'install, je m'en occupe après avoir déjeuné.

steph's M a écrit :Des bobines d'alumage Non

Vouep, mais pourquoi est-ce "particulier" pour une 318is ?

steph's M · Message par **steph's M** » 16/04/11, 2011 10:37

Parce que ta pas de bobine d'alumage :!:a la base

Message par **DocKeR** » 16/04/11, 2011 10:43

Message par **yogui** » 16/04/11, 2011 11:01

DocKeR a écrit :
yogui a écrit :Ca y est c'est monté? Ca donne quoi?
Pas encore monté, j'ai fini de préparer SSS Progman pour l'install, je m'en occupe après avoir déjeuné.

steph's M a écrit :Des bobines d'alumage Non
Vouep, mais pourquoi est-ce "particulier" pour une 318is ?

Ok dans ce cas disons que quand les bobines seront installés, lors de ton tour d'essai tu pourrais venir jusque chez moi pour essayer SSS

Message par **DocKeR** » 16/04/11, 2011 16:13

Pas pu finir l'install de progman, pas assez d'espace disque sur mon PC

Sinon les bobines sont en place, il me reste à améliorer le rangement du faisceau car ça ne me va pas tel qu'il est actuellement.

Message par **yogui** » 16/04/11, 2011 17:11

Tu as fait un tour? tu as senti une différence?

Message par **DocKeR** » 17/04/11, 2011 19:25

Pas fait de tour, juste démarré, ralenti normal, je verrai demain matin en allant au boulot.

Message par **yogui** » 17/04/11, 2011 19:36

DocKeR a écrit :Pas fait de tour, juste démarré, ralenti normal, je verrai demain matin en allant au boulot.

T'as quand même pas peur toi, si ca déconne tu auras l'air malin demain matin pour aller bosser

steph · Message par **steph** » 17/04/11, 2011 19:53

c'est du Docker ça , du tres grand Docker

c'est un MALADE

Francis · Message par **Francis** » 17/04/11, 2011 20:51

Oui enfin bon, on ne sait toujours pas ce qu'elles ont de particulier tes bobines ??!

Message par **DocKeR** » 17/04/11, 2011 21:17

yogui a écrit :T'as quand même pas peur toi, si ca déconne tu auras l'air malin demain matin pour aller bosser

Bof, j'étais gonflé par un truc que je venais de découvrir donc j'ai terminé l'installation, démarré puis rentré la voiture au garage.

steph a écrit :c'est du Docker ça , du tres grand Docker
c'est un MALADE

Un poissard surtout

Francis a écrit :Oui enfin bon, on ne sait toujours pas ce qu'elles ont de particulier tes bobines ??!

Les bobines, sur M42, sont normalement fixée au-dessus du collecteur, entre la tourelle d'amortisseur et le bocal de lave glace. Il y a donc le faisceau qui arrive aux bobines puis des câbles haute tension qui partent aux bougies. Ces câbles passent pas loin du collecteur d'échappement, font le tour du cache culbu et arrivent aux bougies.
Avec ce que j'ai installé, les bobines sont montées directement au-dessus des bougies, ce qui élimine les câbles haute tension des bougies. On raccourcit ainsi le faisceau et on élimine des éléments potentiellement défectueux (par leur longueur et leur cheminement). De plus, moins de câbles = moins de pertes (si minimes soient elles). Ce montage est devenu standard à partir des M50 et successeurs.

Enfin, pour les fous furieux qui mettent un turbal sur leur M42, ça libère la place pour installer ledit turbal.

Francis · Message par **Francis** » 17/04/11, 2011 21:40

aaaaahhh ok !

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