Back in Black

[M Power 56]

juste pour ouvrir le post

M3 3.2l E36 cab 321ch


Options:
-Intérieur cuir
-Ordinateur de bord, clim, abs etc.....
-Jantes MOMO 17" pneus neuf
-radar de recul
-Hard top ( teintée )
-Filet anti remous
-Feux avant cristal ( +feu d'origine )
-Ligne complète Hartge ( +origine )
-Barre anti rapprochement Hartge
-Filtre à air BMC
-Volant moteur, embrayage, freins, bougies NEUF!
-Freins avant, et embrayage renforcés
-Amortisseurs Blistein

[Towcat]

héhéhé

> yeah !

[TOF 85]

Ah ça y est !

Félicitations, Luc !!!

[-Sdc-]

Finalement, tu ne seras pas resté longtemps sans BM

[M Power 56]

Merci à tous,

non pas longtemps sans Béhème...

je vais la ramener en Bretagne Jeudi 13 normalement,

sur le parking de l'hotel dans le coffre de l'audi (merci le break) j'ai la ligne d'échappement d'origine (comme neuve) et les phares d'origine, bah oui impossible de ramener la ligne lors du retour du cab (pas de galerie ).

dès que j'ai des vrais photos, je post.

By mpower56 at 2011-01-03

[M Power 56]

By mpower56 at 2011-01-03

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By mpower56 at 2011-01-03

By mpower56 at 2011-01-03
le cuir a besoin d'un bon entretien, le cuir conducteur peut être une repigmentation???auquel cas je pense qu'il fat faire tous les cuirs? des avis?

[M Power 56]

Ah ça y est !

Félicitations, Luc !!!

merci Tof, content de revenir de loin...

merci pour tes mots gentils quand j'étais pas au top.

on se voit le 29 à Cesson?

[Vell]

Ah la voila donc
Félicitations pour ton achat !

Si tu veux des phares d'origine, j'ai ça en stock...
(parceque je les trouve vraiment moche ceux-là )

[-Sdc-]

Tu as raison, les cuirs ont besoin d'être nettoyés.
Pour la repigmentation sur le siège conducteur, c'est le même traitement que sur ton précédent cab, mais avec moins de travail à faire sur le boudin du dossier.

Fab

[M Power 56]

Ah la voila donc
Félicitations pour ton achat !

Si tu veux des phares d'origine, j'ai ça en stock...
(parceque je les trouve vraiment moche ceux-là )

Merci ma biche,

mais le propriétaire avait tout gardé, les phares d'origines et les clignotants sont au chaud dans un carton, dans le coffre de ma voiture qui dort sagement devant l'hotel. (les feux actuels, bien d'accord c'est une cata et ce sera donc mon premier boulot). mais merci encore
Également dans le coffre, la ligne d'échappement d'origine (etat neuf quasiment) silencieux + cata.
Mais ça je ne compte pas la changer, la HARTGE sonne très bien, moins bien que mon ancienne ligne MADAC, mais moins piège à amende aussi.

[M Power 56]

Tu as raison, les cuirs ont besoin d'être nettoyés.
Pour la repigmentation sur le siège conducteur, c'est le même traitement que sur ton précédent cab, mais avec moins de travail à faire sur le boudin du dossier.

Fab

on en reparlera ensemble en temps voulu, je pense dans un premier temps bien le nettoyer avec le produit de chez BM (que j'avais acheter pour ma première).
dans un deuxième temps un bon traitement à l'huile de pied de bœuf.

qu'en penses Tu fab?

[TOF 85]

Je serai bien à Cesson le 29 !

[M Power 56]

+1 pour CESSON, faut que j'envoie un mail à Florent...

sauf si j'avais hérité d'une merguez cachée, mais j'y ai été avec le bleu de travail, en dessous, à la lampe torche, j'avais même emmené ne cric rouleur.
et puis il y a les gens, un jeune gars sympa, qui vit encore chez ses parent, 7 ou 8 motos dans le garage (motos des pays de l'est dont un side magnifique) des établis, des outils. dens gens qui connaissent la mécanique et savent en parler, bon bref: j'ai craqué

[Flo]

et je suis sûr que tu revendras facilement ces phares là

[TOF 85]

La bleue présentait mieux en photos, et pourtant...

Ahhh, que la semaine va être longue ...