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- DocKeR
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Elle semble super propre 

525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998
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E28 528i - 210000km - 1982 - 1500€ (entretien bmw) : ici
F36 420d - 2014 - 148000km
E34 535i - 1990 - 202000 km
ex F20 125d M sport - 2014
ex G31 520d M sport xdrive - 2019
ex E23 735i - 1982
ex E39 530i - 2001
ex E36 328i coupé - 1998
ex E28 520i - 1982
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Bondiou, j'ai eu le coup de foudre pour cette magnifique 2000 C Automatique à 5.500 €
…
Hier, j'ai de suite contacté le vendeur mais malheureusement il y a déjà deux personnes sur le coup. Le temps que je me sépare de mon attelage, il sera bien trop tard
…
Je ne suis pourtant pas friand des boîtes auto, mais là franchement j'aurais fais un effort
…
Snif… Un jour peut-être j'aurai une belle ancienne…
Kenavo



Hier, j'ai de suite contacté le vendeur mais malheureusement il y a déjà deux personnes sur le coup. Le temps que je me sépare de mon attelage, il sera bien trop tard

Je ne suis pourtant pas friand des boîtes auto, mais là franchement j'aurais fais un effort

Snif… Un jour peut-être j'aurai une belle ancienne…
Kenavo
Que votre route soit belle en béhème !
Coupé 320d - e92
Cabriolet Z4 3.0 - e85
------------------------------------
330 Ci - e46
320 D - e46
525 D - e39
316i - e30
323i - e30
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Ma quoiFlo a écrit :mais vends la ta bouse et comme ça tu auras les sous

Oui oui, mon attelage est actuellement en vente, mais je doute que cela soit le moment

Enfin, l'on ne sait jamais.
Kenavo
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la 2000cs j'en vois une blanche régulièrement et je m'y suis habitué! ça a de la gueule je trouve! concernant l'e24 et la e9 j'aurais du mal à choisir. c'est différent ancienne/ancienne moderne 

F36 420d - 2014 - 148000km
E34 535i - 1990 - 202000 km
ex F20 125d M sport - 2014
ex G31 520d M sport xdrive - 2019
ex E23 735i - 1982
ex E39 530i - 2001
ex E36 328i coupé - 1998
ex E28 520i - 1982
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Le problème de la 2000cs...c'est ses phares, on aime ou on déteste, moi je trouve que cela lui donne la forme d'une baignoire, et lui retire tout caractère agressif contrairement à la e9 qui a une gueule de requin, encore plus pointue que la E24 (il suffit de regarder la photo de flo de ce WE avec la 3.0 csi et la M635, photo de profil...pas le profil de flo
)
Au delà des gouts esthétique en matière d'anciennes, souvent lorsque l'on interroge les proprios, il y a une dimension affective du genre voiture de son enfance...j'ai de la chance, j'étais enfant à l'époque de la E9 et ado à celle de la E24...après c'est la rareté qui à tranchée...

Au delà des gouts esthétique en matière d'anciennes, souvent lorsque l'on interroge les proprios, il y a une dimension affective du genre voiture de son enfance...j'ai de la chance, j'étais enfant à l'époque de la E9 et ado à celle de la E24...après c'est la rareté qui à tranchée...
E9 3.0csi 1973 / ex E30 3.16 2ptes 1986
3.0L à restaurer (une 2è pour pièces) - 176000km - 1976 - 1200€ : ici
E23 728i - 169500km - 1982 - 1800€ : ici (elle me plairait
)
E28 525i - 1985 - 216000km - 750€ : ici
E23 728i - 185000km - 1986 - 1000€ : ici
E23 728i - 169500km - 1982 - 1800€ : ici (elle me plairait

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