Ce que vous decrivez me parait plutot logique, vu que vous avez pas mal modifie le train avant sans vraiment faire la meme chose a l'arriere.
Si vous elargissez bien la voie a l'arriere (proportionnellement a l'avant) vous retrouverez un meilleur equilibre, avec un point negatif par rapport a avant : a empattement egal, des voies plus larges rendent l'auto plus vive.
Ensuite, il ne faut pas oublier que tous les gains chassis c'est chouette, mais l'aero doit aussi etre travaille pour ameliorer la tenue de cap a plus haute vitesse (a partir de 80/100). Mais la encore, les modifications rendront l'auto moins facile a utiliser aux limites ...
Comme toujours, c'est une histoire de compromis, donc si l'auto vous plait bien comme elle est, c'est pas encore le moment de changer quoi que ce soit
Et super jolie la photo en appui !
