Courroie accessoires et assistance de direction ?

[Towcat]

bah pour moi l'étape suivante en cas de besoin pourrait être Mad In Auto qui sous traitent beaucoup pour Huchet...
> ils connaissent bien les voitures
> ils savent bricoler

mais pas de soucis je ferai le retour.

[Towcat]

pas trop de news encore mais :
> je pense sincèrement que là j'ai pas de servotronic, donc ça vient pas de moi (en fait avant j'allais facilement en butée en me garant, là c'est séance muscu malgré l'assistance).
> rentré hier de nuit, 2h avec un phare en l'air
Elle sort du CT, bien la peine pour éclairer les portiques, avec les appels de freins et appels de phares, j'étais mortifié...

Passé ce soir à mon garage du coup, ils la reprennent jeudi, changent le galet tendeur qui couine encore (et qui a pas été changé l'autre coup), et nouveauté : ils vont la brancher puisque depuis peu ils peuvent brancher du BMW...
Donc le mec va regarder la piste erreur ODB pour la servotronic, il va regarder pour les phares vu qu'avec le Xénon c'est autoadaptatif à l'assiette (capteurs sur 2 essieux), car c'est curieux que le réglage ait bougé en 8 jours dans ce contexte...

Donc si je passe voir Snow qui avait gentiment accepté de me recevoir, ça sera pour faire un coucou

On en saura plus vendredi, vu que je la récupère dredi matin.

[Vell]

Bon bon, ca se precise. Avec un peu de chance le passage a la valise permettra d'identifier precisement le probleme ?!

[nitroboomracer]

pas trop de news encore mais :
> je pense sincèrement que là j'ai pas de servotronic, donc ça vient pas de moi (en fait avant j'allais facilement en butée en me garant, là c'est séance muscu malgré l'assistance).
> rentré hier de nuit, 2h avec un phare en l'air
Elle sort du CT, bien la peine pour éclairer les portiques, avec les appels de freins et appels de phares, j'étais mortifié...

Passé ce soir à mon garage du coup, ils la reprennent jeudi, changent le galet tendeur qui couine encore (et qui a pas été changé l'autre coup), et nouveauté : ils vont la brancher puisque depuis peu ils peuvent brancher du BMW...
Donc le mec va regarder la piste erreur ODB pour la servotronic, il va regarder pour les phares vu qu'avec le Xénon c'est autoadaptatif à l'assiette (capteurs sur 2 essieux), car c'est curieux que le réglage ait bougé en 8 jours dans ce contexte...

Donc si je passe voir Snow qui avait gentiment accepté de me recevoir, ça sera pour faire un coucou

On en saura plus vendredi, vu que je la récupère dredi matin.

pour les feu avant, normalement, si tout va bien, en les allumant, tu les vois bouger ...

[nitroboomracer]

pas trop de news encore mais :
> je pense sincèrement que là j'ai pas de servotronic, donc ça vient pas de moi (en fait avant j'allais facilement en butée en me garant, là c'est séance muscu malgré l'assistance).
> rentré hier de nuit, 2h avec un phare en l'air
Elle sort du CT, bien la peine pour éclairer les portiques, avec les appels de freins et appels de phares, j'étais mortifié...

Passé ce soir à mon garage du coup, ils la reprennent jeudi, changent le galet tendeur qui couine encore (et qui a pas été changé l'autre coup), et nouveauté : ils vont la brancher puisque depuis peu ils peuvent brancher du BMW...
Donc le mec va regarder la piste erreur ODB pour la servotronic, il va regarder pour les phares vu qu'avec le Xénon c'est autoadaptatif à l'assiette (capteurs sur 2 essieux), car c'est curieux que le réglage ait bougé en 8 jours dans ce contexte...

Donc si je passe voir Snow qui avait gentiment accepté de me recevoir, ça sera pour faire un coucou

On en saura plus vendredi, vu que je la récupère dredi matin.

pour les feu avant, normalement, si tout va bien, en les allumant, tu les vois bouger ...

[Towcat]

Yep et ça bouge.
Donc souci capteurs ou réglage sauf qu'elle sort du CT

[nitroboomracer]

Yep et ça bouge.
Donc souci capteurs ou réglage sauf qu'elle sort du CT

Si le capteur d'assiette est en rideau, je pense pas que tu aurait le controle des feu ...

Surement un mauvais reglage.

[Towcat]

> sauf si y'a là dedans une interférence de l'ODB qui aurait des codes erreurs, occasionnant une assiette "par défaut" haute, comme pour la direction (même si c'est pas encore validé, c'est dans la même logique, et il m'a confirmé que bien sûr ils avaient débranché la batterie...).

Disons que c'est curieux que, sortant du CT et étant parfaite, alors que je remarque un souci de direction, dans le même temps y'a un souci de phares alors qu'ils sont gérés par l'électronique...

[Towcat]

on va faire court : c'était ça !

Déjà j'ai aperçu ce midi le responsable d'atelier qui m'a confirmé l'info "direction et phares OK, y'avait des erreurs dans le diag qu'on a effacées...", pi ce soir en la reprenant dès la reprise du volant, avant même de rouler > je peux aller de butée en butée avec un doigt, on est donc loin de y'a quelques jours où fallait 2 mains pour tourner sur place...

Les phares étaient bien concernés, tout s'est donc résolu comme ça, bonnard.

Dans la foulée il a appris un truc sur les bavaroises, et ma confiance est renouvelée chez Citroën Betton, où le tarif est correct et où ils sont à l'écoute et ouverts.

Histoire d'enfoncer le clou j'ai pu voir que le coin de mon aile (angle du phare) qui rebiquait depuis que je l'avais, que mes efforts ne résolvaient rien, que BMW "devait la passer en carrosserie", bin le mec qui a bossé dessus a eu la curiosité de jeter un œil et m'a arrangé ça sans rien me facturer.

j'adore.

(pi jcrois que je vais pas m'en séparer en fait... j'adore cette caisse... )

[nitroboomracer]

Au final, il y'avait bien un probleme.

C'est cool le forum pour ca

[Towcat]

oui hein ?!

pour une fois ça venait pas de moi ...

n'empêche pour m'être pris la tronche pendant un moment en regardant mon volant, la reprise en main a été édifiante... le servotronic c'est juste parfait !

merci hein ?!

il me reste plus qu'à aller voir Snow en visite de courtoisie, il avait gentiment accepté de brancher le X

[Vell]

Ah genial, c'etait pas grand chose au final

(mais ca me confirme que les "trop recentes" sont des nids a emmerdes )

[Towcat]

Sous dix ans c'est trop jeune !!

Cela dit vu l'usine à gaz qu'est le X3 je m'en sors bien et comprends mieux pourquoi BMW commence toujours par brancher les voitures ...

[TOF 85]

Ah genial, c'etait pas grand chose au final

(mais ca me confirme que les "trop recentes" sont des nids a emmerdes )

Oui et le dilemme se pose: Rouler en ancienne fiable mais sans la sécurité (ESP, Airbags, prétendionneurs, déformation progressive pour mieux encaisser les chocs, etc) ou en moderne avec tout ça, mais au détriment de la fiabilité et en oubliant un peu le plaisir que procuraient les anciennes: Essayez donc de rentrer la deuxième un peut tôt pour "aider" à faire pivoter l'arrière en entrée d'une épingle sur une moderne ...