Aujourd'hui, matinée dédiée à la cin'vin'cin. Au programme, changement du joint de cache culbu (un peu d'huile suintait et coulait dans les puits de bougie 1 et 6) et vidange.
Un fois les caches enlevés, bobines démontées et cache culbu enlevé, j'ai été agréablement surpris par l'état de ce qu'il y avait en-dessous
Pas plus de photos de cette partie, pas facile avec les doigts tout huileux. Le vieux joint commençait déjà à être rigide, cuit par la chaleur. J'ai utilisé de la pâte à joint aux endroits préconisés, le remontage s'est ensuite bien passé. J'en ai aussi profité pour changer un cache vis qui était cassé.
On continue avec l'huile, j'ai pris de la Fuchs :
Huile livrée avec un machin que je n'utiliserai certainement jamais
Filtre et joints :
Ensuite, vidange, changement du filtre, des joints et mise en huile. Un p'tit coup de chiffon pendant que ça décante, prête à reprendre la route
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