Vends 325i E36 à usage circuit

[DocKeR]

Bonjour,

Cause mutation, vends BMW 325i E36 coupé de 1993 dédiée à un usage piste (grip ou drift). Etat esthétique moyen mais elle est utilisable de suite sur piste, rien à prévoir dans l'immédiat, voiture fiable, marche très bien, c'est un jouet très sympa pour se faire plaisir sur circuit à pas cher.

Toute son histoire est lisible sur le forum, ici :
http://forum.bmwclubarmorique.fr/viewto ... f=2&t=2868

Achetée en 2011 avec les équipements / modifications suivants :

• Intérieur vidé
• Autobloquant
• Arceau "fait maison"
• Deux sièges baquets
• Deux harnais 4 points

Entretien / modifications effectuées depuis 2011 :

• Echappement (juin 2011)
• Embrayage (juillet 2011)
• Récepteur d'embrayage (octobre 2011)
• Manos de température et pression d'huile (mai 2012)
• Barres stabilisatrices Eibach 2021-321 (28mm / 21mm, aout 2012)
• Combinés filetés Vogtland (janvier 2013)
• Silent blocs châssis changés (train arrière compris) : marque Strongflex (yellow, 90 ShA, mars 2014), équivalent Powerflex
• Volant tulipé (mars 2015)
• Triangles alu de E46 + rotules de direction de BMW X3 (mars 2015)
• Disques Brembo Max (février 2016, encore en bon état)
• Plaquettes Pagid RS29 (février 2016, encore en bon état)
• Calorstat (juillet 2016)
• Pompe à essence (aout 2016)
• Coupelles AV réglables (aout 2016)
• Goujons + écrous AV / AR pour faciliter les changements fréquents de jantes (aout 2016)
• Radiateur neuf (mai 2018)
• Spal neuf (mai 2018)
• Elargisseurs de voies 16mm (AR) et 3mm (AV)
• Straps de remorquage
• Vidanges moteur régulières
• Boite et pont vidangés récemment

Moteur refait en juillet 2015 et transformé en M50 3.0 litres à partir d'un M54B30 (stroker) :

• Bas moteur de M54B30 (vilebrequin, pistons, bielles)
• Arbre à cames d'admission de M54B30
• Tout le reste repris du M50B25
• Ont été changés : joint de culasse, segmentation, coussinets de bielles, coussinets de ligne, joints de queue de soupape
• Rodage des soupapes
• Déglaçage des cylindres
• Réfection du vanos

Gestion moteur :

• Boitier Ostrich v2 qui transforme l'ECU Motronic d'origine en gestion programmable (câble USB dans l'habitacle)
• Injecteurs "pink top" de Volvo turbo
• Carto Ethanol E85

Poids à vide : 1250kg.

Elle sera vendue avec :

• 4 jantes alu BMW en 16 pouces montées de pneus route
• 8 jantes en 15 pouces (taule + alu) montées de vieux pneus (idéal pour du drift)
• 4 jantes alu BMW en 17 pouces (véritables jantes de M3 E36 berline) montées de pneus slicks durs (marque Marangoni, achetés en mars 2015) qui peuvent encore faire quelques sorties

Défauts :

• Parebrise fendu
• Mériterait une peinture pour être belle de près

Essai possible le 14 mai prochain au circuit asphalte de Lohéac (35) lors d'une sortie glisse organisée par Pegase (organisateur de stages de pilotage / glisse).

Vendue sans carte grise.
Prix : 4900 euros à débattre autour du véhicule.

Photos et informations supplémentaires sur demande.

[M Power 56]

une page se tourne....

[DocKeR]

Salut,

Il faut qu'elle parte : baisse du prix à 3500€

[Flo]

Sacrée baisse

[DocKeR]

Il faut qu'elle parte, pas le choix.

[DocKeR]

Salut,

Y a-t-il un prix "psychologique" qui déclencherait une envie chez quelqu'un du club ?
Si vous saviez le nombre de messages et questions à la c*n que je peux recevoir via le coincoin, c'est épuisant

[Quentin]

Surement :p

Émilie vient de me dire de mettre 2€ (oui elle n'est pas d'accord avec moi)

Sans blague vu l'équipement de votre voiture ça m'intéresse je ne peux pas le nier. Apres jai une 323ti qui fait bien le job pour ce que je l'utilise mais pour arriver sur un équivalent a la votre ça me coûterait sûrement le même prix..

Après il a deux gros défaut sur votre voiture : la cg et l'arceau (et aussi le fait que je ne l'ai jamais essayée )

[DocKeR]

Fais nous une proposition en MP, sait-on jamais

[DocKeR]

Vendue, à fermer.