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Parce que le premier proprio est toujours un vieux croulant plein de sous ? 
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525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
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Ça dépend beaucoup de l'utilisation ... Pour une voiture plaisir week-end et tout ça ça peut être mieux en boite manuelle.
Par contre, si c'est pour l'utiliser en tant que "limousine", la boite auto s'impose ! C'est vrai que j'aime pas les boites autos, mais l'ex E32 750ial de mon père m'a laissé un très bon souvenir
Par contre, si c'est pour l'utiliser en tant que "limousine", la boite auto s'impose ! C'est vrai que j'aime pas les boites autos, mais l'ex E32 750ial de mon père m'a laissé un très bon souvenir
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je ne vois pas l'intérêt de la boite manuelle sur ce type de voiture, sur une sportive bien sur, mais là une BVA c'est le top
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D'ailleurs pourquoi les très hauts de gamme sont toujours en BVA en priorité ?
DocKeR a écrit :Parce que le premier proprio est toujours un vieux croulant plein de sous ?
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323i E21 de 09/1982.
Ex: 318i E21 de 01/1981 - 323ci E46 de 07/1999 - 320i E30 de 09/1988 - 320i E92 de 10/2008 - 525 E12 de 08/1980..
BMW passionnément...
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ça veux dire que l'on deviens des vieux croulants ???
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Ça dépend, as-tu acheté une série 7 neuve avec un gros moteur et une boite auto récemment ? 
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Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998
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C'est rigolo mais ça traduit une petite méconnaissance de l'histoire de l'automobile et aussi de la mécanique (notamment des couples que peuvent encaisser les BVA par rapport aux BVM sur de très gros moulins)TOF 85 a écrit :D'ailleurs pourquoi les très hauts de gamme sont toujours en BVA en priorité ?DocKeR a écrit :Parce que le premier proprio est toujours un vieux croulant plein de sous ?![]()
![]()
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Roh, de suite ! Je sais bien que les boites auto encaissent plus facilement les gros couples (il suffit de voir ce qu'ils montent sur les 335d et autres diesels excités installés dans les béhèmes modernes), mais on trouve encore des boites méca sur de gros V8 (exemple 545i E60).
Enfin bref, c'était plus pour dire une connerie que pour être factuel
Enfin bref, c'était plus pour dire une connerie que pour être factuel
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si ça pouvais être vrai !!!DocKeR a écrit :Ça dépend, as-tu acheté une série 7 neuve avec un gros moteur et une boite auto récemment ?
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Des fois, j'me dis que j'ferais bien une rechute...
http://www.leboncoin.fr/voitures/357370133.htm
Un jour peut-être
http://www.leboncoin.fr/voitures/357356814.htm
Et une E34
http://www.leboncoin.fr/voitures/357277921.htm
http://www.leboncoin.fr/voitures/357370133.htm
Un jour peut-être
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http://www.leboncoin.fr/voitures/357356814.htm
Et une E34
http://www.leboncoin.fr/voitures/357277921.htm
525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998
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Ce qui manque le plus souvent, la monnaie pour les acheter
Mais surtout la place quand on habite en ville!!!!!
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Tous les jours: Prélude 1985 - 312.000 km
Pour le plaisir: Cadillac Coupé de Ville 1974
ex: Bmw "e28" 525i - 1983 / 198.500 km
ex: Bmw "e28" 528i - 1986 / 210.000 km
ex: Saab 900i 16s - 1990 / 234.000 km
ex: M5 e34 - 1991 / 294.500 km
Pour le plaisir: Cadillac Coupé de Ville 1974
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Ouep, il m'en faudrait de la place si je devais acheter toutes les béhèmes qui me font envie 
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525i E34 - 1992 - 318is E30 - 1990
Ex : 325i E36 - pistarde, 525i E34 - 1989, 323iA E21 - 1981, M3 E36 3.2 - 1996, 520i E28 - 1988, 525tds E39 - 1998
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J'ai plein de place, mais pas les sous
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Pour l'instant, je n'ai ni la place, ni les sous 
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Pour ceux qui veulent transporter des roues de secours, du bois de chauffage ou des culasses M, voici le break qu'il vous faut
http://www.leboncoin.fr/voitures/357050340.htm?ca=18_s#" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.leboncoin.fr/voitures/357050340.htm?ca=18_s#" onclick="window.open(this.href);return false;
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