BMW Club Armorique

salut

je viens de tomber là-dessus : ici

ça m'intéresserait pour l'e23, savez vous si on peut en trouver par chez nous ou bien seulement sur internet ?

merci

ça passe pas par le trou !
Vérifie...

Je connais un site tres serieux qui en vend des neufs, par contre oui effectivement si l'ampoule passe juste sans la boule jaune...:/

ah oui faut que je regarde ça. et des ampoules jaune, on en trouve?

En h4 je crois pas

Sur l'ETK, c'est version france ampoule jaune H4. On en trouve encore: http://pieces-auto.shop.ebay.fr/Auto-Pi ... e+h4+jaune

pourquoi tu colle pas sur tes optique avant du film thermoformable jaune pour donner l'impression tout en gardant l'éclairage blanc qui est bien plus performant
une fois les phare allumer on verra que ses jaune (comme les filtre d'un projecteur au cinéma)

parce que les phares d'e23 ne sont pas jaunes, uniquement les ampoules

et tu pense que avec le globe en verre en plus il vont passer dans l'emplacement prévu

j'avais pas vu les autres ampoule ou le verre est directement teinter mais si ça fait comme les soit disant ampoule bleu effet xénon qui éclaire pareil que les halogène d'origine (j'ai fait le teste sur mon ancienne e39 avec des ampoule effet xénon a 15 euros c'est strictement pareil qu'a l'origine et avec d'autre a 45 euros c'est un peu mieux mais on en est loin maintenant je suis au xénon et il y a un sacré différence ) sur mon e36 les phares sont jaune ça éclaire pas dure la nuit mais les ampoule sont blanche et c'est le verre devant la coupelle qui est jaune

Oui mais c'est un e36

tdrhamon a écrit :et tu pense que avec le globe en verre en plus il vont passer dans l'emplacement prévu

Si c'est dans l'ETK, ça doit passer. Le plus simple étant de regarder la taille du trou. D'ailleurs je ne serais pas surpris que les H4 qui sont dedans ont encore les ergots qui maintenaient le globe jaune.

PS: Certaines autos avaient les verres de phares jaunes en France, mais pas toutes. Chez BMW par exemple: E03, E09, E24, E30, E34, E36 (sous la glace plate de protection) et E21 (uniquement les calandres 4 phares). Toutes les autres étaient équipées soit de codes européens (ampoules jaunes) ou de H4 halogène avec globe jaune, (comme la presque totalité des voitures de marque française)+ un globe jaune fixe intégré à l'optique pour les longues-portées des calandres 4 phares. Ainsi quand je vois une 504 avec les verres de phares teintées en jaune dans le film MESRINE, ça me choque, je trouve que ça fait bricolage, pas conforme à l'origine en tout cas. L'autre particularité des voitures françaises était les plaques noires, mais c'est un autre débat .

je crois que tu peux ajouter E24 à la liste, à confirmer par sharknose quand même

Elle y est, tu as mal lu et promis j'ai pas édité le message .

je retourne me coucher...