[Technique] Démonter la console centrale d'une E30
Publié : 22/10/06, 2006 18:39
Slt,
Je vais essayer ici de vous indiquer comme retirer la console centrale de tableau de bord d'une E30, pour installer un ODB par exemple
OUTILS :
Tournevis cruciforme d'horloger
Tournevis cruciforme moyen
Tournevis plat
METHODE :
Oter l'autoradio (s'il y en a un !)
Oter toutes les boutons de commande en tirant dessus :
Oter les boutons tels que les warning, etc... (Différent suivant modèles et option) en passant par derrière et en les poussant vers l'avant. Débrancher les et rebrancher les de manière à les faire passer par l'orifice de l'autoradio. Faire l'opération bouton par bouton afin d'être sur de rebrancher la bonne prise au bon switch.
Oter le cache au niveau des tirettes de commande par la ventilation. Ce cache dissimule 4 vis cruciforme à oter.
Oter les caches de switch supérieurs en les poussant par derrière
Dévissre les 2 vis supérieures comme indiqué sur les 2 photos suivantes :
Puis les deux vis inférieures. Noter que pour ces vis le tournevis d'horloger est de rigueurs à cause du manque de place, surtout pour les vis de la dernière photo.
Voilà, c'est fini.
A bientôt
Je vais essayer ici de vous indiquer comme retirer la console centrale de tableau de bord d'une E30, pour installer un ODB par exemple
OUTILS :
Tournevis cruciforme d'horloger
Tournevis cruciforme moyen
Tournevis plat
METHODE :
Oter l'autoradio (s'il y en a un !)
Oter toutes les boutons de commande en tirant dessus :
Oter les boutons tels que les warning, etc... (Différent suivant modèles et option) en passant par derrière et en les poussant vers l'avant. Débrancher les et rebrancher les de manière à les faire passer par l'orifice de l'autoradio. Faire l'opération bouton par bouton afin d'être sur de rebrancher la bonne prise au bon switch.
Oter le cache au niveau des tirettes de commande par la ventilation. Ce cache dissimule 4 vis cruciforme à oter.
Oter les caches de switch supérieurs en les poussant par derrière
Dévissre les 2 vis supérieures comme indiqué sur les 2 photos suivantes :
Puis les deux vis inférieures. Noter que pour ces vis le tournevis d'horloger est de rigueurs à cause du manque de place, surtout pour les vis de la dernière photo.
Voilà, c'est fini.
A bientôt