BMW Club Armorique

bonjour a tous,

je viens vous présenter mon nouvelle achat,

il y a peu de temps, environ 1 an, je roulais en 525 TDS, et j'avais apprecier grandement son confort routier et son moteur, suite a un soucis de pompe a injection, je n'ai pas voulu investir dedans et je l'ai revendu avec la fuite,

suite a la vente de celle ci, je me suis dis qu'un jour j'en aurai une autre, une E39, je m'etais mis en quete du coup d'un 540, mais pas toujours evident a trouver dans son budget, ou alors j'arrivais trop tard et quand j'appellais on me disait qu'elle etait vendue,

j'ai pris mon mal en patience, et en fouinant sur un site bien connu de tous, je suis tomber sur un touring 540ia de 98, avec 250 000kms, j'ai appeller le vendeur, toujours dispo, il m'a envoyer des photos, une petite video, il l'a passe au CT, et du coup je suis parti a la capitale pour cherche ma future,

j'ai aussi acheter 4 jantes en 16 avec pneus neige,



bien sur elle n'est pas neuve, pare choc abime, rayures multiples,

pour de ce qui est des options, j'avoue que je m'en fichait bien, sur ce genre de vehicule, je cherchais surtout une mécanique saine, apres je ne suis pas a l'abri d'une mauvaise surprise,

apres presque 500 bornes a son bord, j'ai trouve le confort du E39, associe au double vitrage, c d'un calme placide et plaisant de cruiser a 130,

je me suis rendu compte que j'avais un tremblement au ralenti et a l'acceleration, et je me demande si cela ne vient pas de mon flector,
quand je laisse la voiture en roue libre, il n'y a pas de tremblement

je trouve mon ralenti un peu bas, limite 500 tours

je dois avoir un fuite sur mon bocal de DA, car c tres gras autour et sur les collecteurs en dessous

mon GPS ne fonctionne pas, et je n'ai pas de radio non plus,
j'ai bien un CD de 2013, mais quand je le met apres quelques minute sil ressort tout seul
et je ne sais pas comment mettre la radio lol, et j'ai pas de notice dans la voiture





















voila
++
stef

Liste d'options:

260 Airbag latéral pour conducteur/passager
411 Lève-glace électrique av/ar
520 Phares anti-brouillard
548 Tachymètre kilométrique

216 Direction hydraulique Servotronic
227 Susp. sport et correct. d‘assiette
261 Airbag lateral pour passagers arrière
291 Jante à rayons croisés en 2 parties
302 Dispositif d‘alarme
320 Omission sigle
339 Shadow-Line
352 Double vitrage isolant
354 Bandeau de pare-brise vert
403 Toit ouvrant en verre, électrique
412 Plancher de chargement, escamotable
413 Filet coffre arrière
417 Pare-soleil porte arrière
423 Tapis de sol Velours
428 Triangle signalisation et kit de secours
431 Rétroviseur intérieur jour/nuit automat.
441 Kit fumeur
456 Siege confort avec memorisation
494 Chauffage de siège conducteur/passager
500 Project.inst. nett./nettoyage intensif
508 Système d‘aide au stationnement (PDC)
522 Phare xénon
534 Climatiseur automatique
609 Système de navigation Professional
629 Tel.voiture(GSM) av. lecteur carte,avant
670 Radio BMW Professional RDS
672 Changeur de 6 CD
676 Système de haut-parleurs HiFi
710 Volant en cuir M
775 Pavillon anthracite
801
863 Liste des concessionnaires Europe
879 Mode d‘emploi allemand

220 Correcteur d‘assiette
438 Finition bois précieux
459 Disp. réglage siège électr. avec mémoire
473 Accoudoir avant
488 Soutien lombaire conducteur et passager
540 Régulateur de vitesse
555 Ordinateur de bord V avec télécommande
602 Moniteur de bord avec TV
694 Préparation Changeur 6 CD bmw

Salut

il y a du boulot niveau cosméthique mais elle est bien équipée

salut flo,

oui exterieur il va y avoir du taf, mais pour le moment, c plus le cote meca que je vais upgrader et
remettre a jour

++
stef

Salut Stef,

Effectivement il y a du taf mais pourquoi pas …

Kenavo
Mike

salut MIke,

content que tu passes par la,

oui y'a du taf, mais en prenant son temps, et en y allant etape par etape je vais y arriver

je pense aller voir samotosport a cote de nantes pour une inspection de la voiture, et voir ce qui va pas

et faire des priorites de travaux

++
stef

Le ralentit à 500tr/min est normal. C'est même trop bas je trouve, ça occasionne quelques petites vibrations.
Quand on met la clim il passe à 600tr/min et la plus aucunes vibrations.

J'avais moi aussi des vibrations en roulant ,accompagnées d'un bruit de claquement (l'impression d'être poursuivit par un marteau piqueur )
L'intensité du bruit évoluait en fonction du couple fournit au roues.
C''était le cardan d'entrée de pont, en bout d'arbre de transmission qui était HS

Si c'est ça, ne traine pas car le problème s'amplifie très très vite.

merci yogui pour tes conseils,

le cardan dont tu parles n'est pas liee au joint homocinetique ou au flector?

car en relisant ton topic, je me rappelle que tu avait tout changer

C'est bien du joint homocinétique en bout d'arbre dont je parle. Celui qui est sur l'arbre et qui fait la liaison avec le pont.
Le flector lui est de.l'autre coté. Il fait la liaison avec la boite.

C'est bien à ça que je pensais quand j'ai senti les tremblements

Merci

fait un test simple, ouvre ta vitre dans une monté entourée de murs et accélère franchement.
si tu entends le bruit de claquement c'est ça.

Le problème vient du fait que la graisse sèche et ne fait plus son travail. Le fonctionnement se fait donc métal contre métal ce qui entraine une usure rapide.
S'il n'est pas trop tard, tu peux essayer de remettre de la graisse dans le soufflet du cardan.

ok merci du conseil, je vais essayer ca dans la journee

je pense que je vais changer avec le flector, comme ca je serai tranquille

Félicitations pour ton acquisition.
Elle paraît bien équipée.
J'aime beaucoup le cuir nappa étendu

LE FELLIC a écrit :Félicitations pour ton acquisition.
Elle paraît bien équipée.
J'aime beaucoup le cuir nappa étendu

Merci le fellic,

Tu m'apprends quelque chose, mais c quoi le cuir nappa?

Un pleine fleur lisse et souple, très doux au toucher.