BMW Club Armorique

Bonjour,
Je m'appelle Loïs, je vis a La baule.
J'ai une offre pour acquérir un 323i E21 , pour 1100euro, mais il y a du travail à effectuer dessus comme une peinture, retravailler la carrosserie car l'ancien propriétaire l'avait placée sous un abrit de Jardin or celui-ci est tombée sur la belle ! Il y a aussi la boite de vitesse à changer et refaire tourner le moteur...
J'aimerais avoir vos avis quand à cette offre ?
Connaissez vous des sites pour pièces détachées de E21 comme celle-ci ?
A votre avis combien me coûterais une restorations de ce type?
J'aime beaucoups ces modèles la de chez BMW, mais ce son surtout des modèles qui côte en plus de sa..
Je vous remercie d'avance et j'attend vos réponses avec impatience
Loïs.

Sois le bienvenu !

difficile de dire sans voir de photos mais ça dépendra surtout si tu fais tout toi même ou une grosse partie.

mais là, tu as intérêt à prévoir un budget d'environ 8000€ minimum je pense, certains sauront mieux que moi mais c'est un gros chantier donc j'espère que tu sais dans quoi tu te lances.

à+

Bonjour, sois le bienvenu !

Merci pour cette accueille !
Tu penses autant que sa juste pour une resto ?
Je parle pas d'un swap hein enfin j'y réfléchis.
Oui je sais dans quoi je me lance j'ai quelque base en mécanique et je compte faire ce chantier dans l'atelier d'un pote mécano avec sont aides biensur !
J'hésite sinon pour un e30, 316/318i que je swaperais avec un bloc de 535i.
J'aimerais l'avis de personne qui l'aurais déjà fais.
Mais quand meme faut dire que les e21 on de la gueul !

attends d'autres avis mais ça chiffre très vite donc si tu n'as pas une somme conséquente à y consacrer, ton projet risque de ne jamais aboutir.

Elle dort dehors sans bouger depuis combien de temps ? car en voyant le prix et le fait que l'abri lui soit tombé dessus, je me suis dis que ça doit faire plusieurs années mais je me trompe peut-être ?

si c'est bien le cas, il te faudra changer les fluides, les pneus, les freins, les amortisseurs peut-être, les durites, pompe à eau, thermostat, bougies, allumage, réglage de l'injection, l'échappement peut-être, le réservoir peut-être... Il y a beaucoup de choses à changer.

mon E23 j'en suis à plus de 5000€ de frais (et c'est pas fini) et seulement 350€ de carrosserie car j'ai la chance d'avoir une base saine.

pourquoi tu parles de changer la boite au fait ?

RE !
Je ne sais pas vraiment combien de temps elle a dormit sous cette abris mais oui sûrement lomptemps, maintenant oui tout les fluide sont de toute évidence a changer. Le proprio m'a dit que la boite est morte. Mais c'est vrais qu'avec la liste que tu m'as fais ca fait froid dans le dos un peu la haha
Ne vaudrait il pas mieu que je change le moteur directement car pour 1000 euro sur leboncoin on peut avoir des moteur de e34 super sain, apres niveau carrosserie je ne m'y connais pas trop pour pouvoir estimer un prix..
Apres niveau suspention, je pencais mettre des combiner filleté avec jantes BBS , plaquette de frein et disque ( sauf si encore bon). Et biensûr je n'acheterais la voiture que si le chassis est en bonne états pas de corrosion perforante... ( je doute ) et biensur que les longerons ne soient pas attaqué ...
qu'en penses tu ? je pourrais sûrement d'après mes estimations m'en sortir pour 7000 euro avec des imitation BBS
Maintenant bricoler sa propre voiture et toujours avoir quelque chose à faire est je trouve le charme et la passion que procure ces vieilles BMW

oula....

tu sais quand tu commences, rarement quand tu finiras et quel budget tu auras consacré. c'est l'avis du novice que je suis, j'ai voulu me lancer sur une E24 et abandonné bien vite .

Tof 85 sur le forum connait bien le sujet de l'E21 323I, son exemplaire est un bel exemple.

perso, je crois qu'il vaut mieux trouver un véhicule plus cher mais un base plus saine, mais ce n'est que mon humble avis.

et pour le Swap, ce serait bien dommage, elle n'aurait plus aucune valeur.

et surtout pas homologuée pour la route.

bref, réfléchis bien !

D'accord merci tout le monde je réfléchis

désolé si on est trop "négatifs" mais on préfère t' alerter plutôt que tu te retrouves en galère d'ici quelques mois.
n'hésite pas à nous mettre des photos si tu en as pris quand tu es allé la voir.

ce n'est pas celle-ci quand même ? vu que le prix est idientique : http://www.leboncoin.fr/voitures/886931355.htm?ca=18_s

Pas du tout je vous remercie de votre franchise !
Si c'était celle la mais vous m'avez bien fais réfléchir et je vais plutot m'orienter vers un E30 316/318 coupé, à pas trop chère que je retaperais.... (toute fois en bonne états).
Merci de votre aide !!
Je vous tiens au courant si le sujet n'est pas fermé ducoup!

OK, il y a du boulot

ça parait plus raisonnable ta nouvelle idée, surtout qu'on en trouve encore des propres à prix raisonnable.

tu as quel budget ? comme on regarde souvent les annonces

le sujet ne sera pas fermé, c'est ta présentation et tu peux continuer à parler des tes recherches ici.

à+

coupé 318i - ct OK - 2000€ : http://www.leboncoin.fr/voitures/887108707.htm?ca=18_s
coupé 318i - 3900€ à déb. : http://www.leboncoin.fr/voitures/884361062.htm?ca=18_s

J'ai 7300 euro de budget
je pense trouver un 316 ou un 318, j'ai vu que entre 1000 et 1500 euro on en trouve en bonne/moyenne états et même roulante !
Après celon l'états du moteur , le changer ou non , si je dois le changer je mettrais un m50b25.
Pour la peinture je verrais bien un bleu estoril
Avec des suspensions et des BBS ( ou imitation parce que ca fais mal au cul lol ).
Si je swap avec un m50b25, je mettrais:
- train avant de 320i cab
-train arriere a disque ducoup de 320i cab
- tout silent bloc de train ( powerflex ou de bonne qualiter)
-une ligne
- admission
-arbre de transmi de 324 td e30
-la peinture ducoup bleu estoril ou gris metalisé
- les Jantes
- et des suspensions sport avec coupelle de m3 e30 ou autre a méditer encore
- barre antirapprochement avant et arrière
et puis je penses que ce sera déjà assez cosatdu pour supporter les 192cv du m50b25
Qu'en penses tu ?

déjà ne parle pas de swap, ce n'est pas légal sauf pour une voiture destinée au circuit !!!! merci

vu ton budget de départ je ne comprends pas ton choix de partir sur un petit moteur, pourquoi ne pas directement viser un E30 325i coupé en parfait état ? à part le plaisir de bricoler mais bon...

la peinture bleu estoril c'est à partir de l'E36, donc sur E30 ça ne collera pas.

désolé mais j'avoue ne pas te comprendre

320i coupé avec kit BBS : http://www.leboncoin.fr/voitures/887018133.htm?ca=18_s
325i coupé prix négociable : http://www.leboncoin.fr/voitures/886568758.htm?ca=18_s

Pour le swap, pourquoi pas un M70 ?